Giltrap和Osborne在Super Trofeo亚洲挑战赛马来西亚揭幕战中摘得双料冠军

　　【马来西亚，2024年5月7日】兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛(LSTA)在马来西亚雪邦国际赛车场以两场激烈的比赛开启了2024赛季。首场比赛的冠军属于新西兰年轻组合：PRO组别卫冕冠军Marco Giltrap和挑战赛新秀Clay Osborne，两人驾驶Absolute Racing车队的兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO2赛车，在这条5.543千米长的赛道上获得两场比赛的胜利，位居PRO组别排行榜榜首。

　　来自日本的Miki Koyama在挑战赛的首秀中表现出色，她和PRO组别搭档、中国澳门车手梁瀚昭代表SJM Iron Lynx Theodore Racing车队在两场比赛中都收获全场亚军。首场比赛的第三名是Arrows Racing车队的Gavin Huang和Jonathan Cecotto。在比赛伊始，Cecotto从杆位发车的Osborne手中夺走了领先位置。次回合中，DW Evans GT车队的Dan Wells和挑战赛新晋法国车手Emilien Carde排名第三。

　　Madness Racing车队在第一回合比赛中凭借中国澳门车手AndréCouto和搭档陈方平的出色表现取得了PRO-AM组别的胜利，排名第二的是DW Evans GT车队的Thomas Yu Lee和芬兰车手Nikolas Pirttilahti。YK Motorsports by Star Performance车队的泰国车手Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul和Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawut驾驶兰博基尼曼谷赛车在首秀中取得AM组别的胜利，获得第二的是来自SQDA – GRIT Motorsport车队、驾驶兰博基尼首尔赛车的Brian Lee，而第三名是TRUE VISIONS MOTORSPORTS THAILAND车队的泰国车手Suttiluck ‘Bobby’ Buncharoen。在第二场比赛中，Lee击败Kat和Phu获得AM组别的胜利，位居第二的是Madness Racing车队的洪士杰和何昕阳。

　　兰博基尼Cup组别的两回合开局胜利都属于HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队的兄弟组合Haziq和Hairie Oh，他们击败来自Siamgas Corse车队的卫冕冠军Supachai Weeraborwornpong，和来自Arrows Racing车队的Samson Chan与Steven Chian。Weeraborwornpong在第二场比赛中再次获得了亚军，位居第三的是独立驾驶Iron Lynx车队赛车的马来西亚车手Kumar Prabakaran。

　　本赛季12场比赛中前两场的对决结束后，Giltrap和Osborne在PRO组别车手积分榜上以七分的领先优势位居榜首，梁瀚昭和Koyama紧随其后，Cecotto和Huang排名第三，落后六分。Couto和陈方平领先PRO-AM组别对手Pirttilahti和Yu Lee六分，而Brian Lee在AM组别以一分优势领先于Kat和Phu。Oh兄弟组合以两场胜利位居兰博基尼Cup组别的榜首，领先卫冕冠军Weeraborwornpong八分。

　　继马来西亚站精彩的开幕赛后，兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛接下来将于6月7日至9日前往澳大利亚阿德莱德附近的The Bend Motorsport Park进行第二轮比赛。

　　第一回合

　　Absolute Racing车队的Clay Osborne在本首回合比赛排位赛中创下PRO组别和全场最快圈速纪录，获得杆位和额外一分的积分。Madness Racing车队的AndréCouto在PRO-AM组别中拿下杆位，610Racing by Absolute车队的李萱彧夺得AM组别排位赛第一，而HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队的Hairie Oh则获得了兰博基尼Cup组别的杆位。

　　排位赛在雨水中结束，正赛开始时车手们在干燥的赛道上发车。Arrows Racing车队的Jonathan Cecotto在第一弯前超越Osborne夺得领先位置，并拉开与后方的差距。DW Evans GT车队的Dan Wells以出色表现开局，在第一圈结束时从第六位升至第二位， Osborne则降至第三位。Blackjack Racing车队的挑战赛新人黎智聪在最初阶段失利，从第三位起步，结束时排名第六位。

　　排名靠后的Couto在发车后遭超越，随后追赶来自SQDA – GRIT Motorsport车队的AM组别车手Brian Lee，在比赛还剩40分钟时超越在PRO-AM组别中领先的芬兰车手Nikolas Pirttilahti。

　　梁瀚昭在比赛开始时升至第四位，但很快受到来自Lee等三位车手的追击。这位代表SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的车手顶住压力，由于Lee的失误而获得了喘息的机会，同时，Couto与黎智聪争夺第六名的位次。

　　当进站窗口开启时，Cecotto已经拉开了较大的领先优势，Wells和Osborne紧随其后。Lee在 AM组别中领先，Couto在 PRO-AM组别中排名第一，Hairie Oh在兰博基尼Cup组别中保持领先位置。

　　Cecotto在最后一刻进站，最大限度地利用优势，融易新媒体消息，然后将Arrows Racing车队的兰博基尼赛车交给Gavin Huang，他在后半程比赛中保持了领先。Osborne将赛车交给PRO组别卫冕冠军Marco Giltrap，暂列第二，而陈方平从Couto手中接过赛车后保持了PRO-AM组别的领先，暂列全场第三。Wells的法国队友Emilien Carde遭后方车手步步紧逼，排名第五的是独立驾驶的黎智聪，紧随其后的是位列第六的梁瀚昭的队友Miki Koyama，以及同样为独立驾驶的、韩国的AM组别车手Lee。