究竟来看，奥迪以14款全电动阵容参展。其中，全新一代纯电动车型Q6L e-tron代表着奥迪在纯电领域的最新技术成果；奥迪SQ6 e-tron和奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版迎来中国首秀。
“我们的全电动车型展台，表明奥迪正加速向高端电动出行引领者转型，也希望通过扩大电动车阵容，覆盖全新客户群体及细分市场。”奥迪全球CEO高德诺表示，自去年9月加入奥迪以来，我的首要任务之一就是推出奥迪Q6L e-tron，它是奥迪首款基于全新PPE豪华纯电动平台打造的车型，标志着奥迪未来几年强大产品攻势的开启。
宝马展台
相比之下，宝马展台的纯电动车型也是焦点，无论是首次来到中国的BMW新世代概念车，还是全新发布的全新纯电动BMW i4，亦或是全球首发的全新电动MINI Aceman，都是车展上的明星产品。
宝马集团董事长齐普策表示，通过新世代车型，我们期望展示未来汽车行业三大核心领域的系统实施——电动、清晰聚焦可持续和全数字化。根据规划，首款量产BMW新世代车型将于2025年推出，首款车型投产两年内，至少将有6款新世代车型推向市场。
奔驰展台
奔驰品牌则展示了全新纯电G级越野车，全新迈巴赫EQS纯电SUV同期上市。车展现场，全新纯电G级越野车大角度倒车上坡展现出强大的产品实力，也赚足了参展人员的目光。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，客户何时从燃油车转向电动车，由他们自己决定，奔驰要做的是及时满足他们的多样化需求，而且要力争做到最好，在这方面奔驰会保持加速度。
除BBA之外，多家合资和外资品牌也带来全新电动化产品。其中，沃尔沃EX30中国首秀，诠释“less is more少即是多”；通用道朗格首度亮相北京车展，展示了凯迪拉克CELESTIQ纯电车型；长安马自达首款纯电动轿车MAZDA EZ-6迎来全球首秀……(图/文 中国经济网 记者姜智文)
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