海外市场方面,魏建军表示,中国汽车出口现在确实快速增长,但售后跟不上,质量也参差不齐。走出去就代表中国品牌,不能把车卖出去却不管售后。在国内有许多车企“关门”,如果是在海外就会严重影响中国制造的口碑。
现在很多新势力都有外资参与,但总归要活下去,不能只抱着那点股份。走出去不是简单的事,大家还需要合作。魏建军说,“长城汽车是开放型组织,虽然我们自己有很多零部件,但依然要引入竞争,在技术和服务方面展开业务合作。”(中国经济网)
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