极狐汽车，不容忽视的造车“实力派”

　　基于自身在新能源领域的技术积淀，叠加北汽集团65年造车底蕴和顶级“朋友圈”的加持，让北汽蓝谷旗下高端新能源品牌——极狐汽车脱颖而出，成为国内造车“实力派”的代表，并敢于在新能源汽车竞争的下半场继续比拼耐力和定力。在接下来的一段时间，北汽集团还将集合最优的资源、最强的人力、最好的技术，推动极狐汽车步入强劲的增长周期。

　　

　　近期，股价持续攀升的北汽蓝谷(600733.SH)正成为资本市场的宠儿。

　　

　　3月22日，北汽蓝谷获沪股通增持451.6万股，最新持股量为1.2亿股，占公司A股总股本的2.15%。

　　

　　自2月6日以来，北汽蓝谷的股价从3.56元/股持续上涨，最高摸至8.56元，区间最大涨幅高达140%。

　　

    

　　

北汽蓝谷的股价持续上涨

　　

　　作为国内“新能源汽车第一股”，北汽蓝谷何以突然获得资本市场的青睐？

　　

　　有分析认为，北汽蓝谷与华为打造的智选车享界S9预计在今年投放市场，其还将与宁德时代、京能科技及小米汽车共建电芯工厂，再加上自身将“遭托管”至北汽股份(01958.HK)，这些消息让资本市场看到了北汽蓝谷将迎来强势增长的巨大潜力。

　　

　　在持续获得资本关注的背后，不容忽视的是，北汽蓝谷经过多年发展，已掌握纯电动汽车三电核心、集成匹配控制的硬核技术，同时兼具资产规模大、产业链全面、产品市场应用广的优势。

　　

　　正是基于自身在新能源领域的技术积淀，叠加北汽集团65年造车底蕴和顶级“朋友圈”的加持，让北汽蓝谷旗下高端新能源品牌——极狐汽车脱颖而出，成为国内造车“实力派”的代表，并敢于在新能源汽车竞争的下半场继续比拼耐力和定力。

　　

　　14年积淀，构筑坚实的技术壁垒

　　

　　作为国内最早进入三电技术研究领域的品牌之一，极狐汽车凭借14年来持续对核心技术研发进行高质量投入，在三电系统集成、高性能电机、动力电池、SiC电机控制器、电控安全、智能充电、超充等领域等核心技术都已达到行业先进水平，为自身构筑起一道坚实的技术壁垒。

　　

    

　　

极狐汽车构筑坚实的技术壁垒(资料图片)

　　

　　电池是否足够稳定可靠，是消费者选择电动车时关注的重点。为了让用户更加安心，极狐汽车打造出全方位安全的极光电池，不仅为行业创造了包括密封失效浸水、冷却液泄漏、电池剖切等四十余项全新标准；更率先将电池安全扩展为更加全面的安全体系，将热扩散从电池包级拓展到整车级。

　　

　　在顶级制作标准基础上，极狐汽车还对极光电池提出了零杂质、零缺陷、零短板的“三个零”要求。为了达到这一严苛的要求，极狐汽车将材料的磁性异物管控标淮从百万分之一降低到十亿分之一，将生产过程中关键区域的不良检出率提升至100%，电芯下线时一致性检测标准收紧8%。

　　

　　在电机方面，极狐汽车自研的极锋电机采用了800V SiC方案，不仅有效地降低损耗，而且还大幅提升系统效率和整车的行驶里程，也因此斩获2022年度“中国心”十佳新能源动力总成等多项殊荣。

　　

　　在电控方面，极狐汽车经过11年的技术培育、体系建设和实践积累，目前已经具备测试全过程自主开展业务能力、测试全过程工具链定制开发能力，在测试规模、自动化水平、人员能力均位居国际同行先列，成为全球汽车行业中首个TMMi-3级认证电控测试组织，以及国内首家获得德国莱茵ASPICE L3级认证的测试组织。

　　

　　此外，极狐汽车自主研发的IMC架构，是全球首个商业搭载5G技术的平台，能够为承接更高级的智能驾驶系统和智能座舱系统提供保障。

　　

　　洞察需求，开创“场景化造车”赛道

　　

　　依托整车集成、三电系统以及智能化领域的核心竞争力，北汽蓝谷精准洞察市场需求，通过借鉴ICT企业的产品开发模式，为极狐汽车开创了“场景化造车”赛道，得以在同质化竞争中实现差异化突围。

　　

　　对于新一代消费者，汽车已从机械产品升级为数字产品，这使得汽车成为继家庭、办公室之后的“第三空间”。基于这一判断，极狐汽车根据不同的场景和需求定制车辆，满足不同用户的个性化需求，从而提升产品的使用价值和吸引力，以及增加品牌的市场竞争力。