近日,长城汽车魏牌兼坦克CEO陈思英在个人社交平台上发文表示,由于家庭原因将告别长城汽车,“入职8个月,我有幸参与了蓝山、新摩卡和高山车型的上市工作,好的产品不仅能给团队带来幸福感,也让我与有荣焉。”以下为陈思英回应原文:
“停更了几日来处理家中的一些事务,今日抽出些空闲,想给大家做一个回应。 有一个现在年轻人很喜欢的明星说过,离开是第二幸福的事情,因为下一次的相遇就是重逢,而重逢是第一幸福的事情。目前我可能要先跟我的同事们、粉丝们进行这第二幸福的事情。近期由于家中的一些情况,我要不得不在这个不太恰当的时机暂别关注我的粉丝、一起奋斗的小魏同学们,和这个带给我非常多收获、鼓励、和感动的地方。 入职8个月,我有幸参与了蓝山、新摩卡和高山车型的上市工作,好的产品不仅能给团队带来幸福感,也让我与有荣焉,同时我也看到了这个企业对于造车的态度与韧性,对于技术创新的苛求与坚持,对于产品打磨的效率与布局,对于用户声音的关注与重视,更看到了一群务实勤奋的长城人,这段经历对我个人而言重要且值得,在此非常感谢魏牌团队所有人的付出和对我工作的支持。 当然,还有一个意外的收获就是我的微博,这个平台让我收获了18万的粉丝,认识了非常多的朋友,感谢大家的信任和支持,TOC这件事魏牌是认真的,也会持续下去,所以大家放心,所以即使没有Tony,大家的意见反馈也会遭看到。 挺可惜的是没能见证高山的上市,不过大家终于不用催促我了,18日,高山将会正式跟大家见面,高山一直都是Tony的心头好,也希望大家能够持续的关注。 驴火很好吃,融易新媒体消息,魏品牌的车很好开,长城很温暖,Tony会持续关注和祝福长城汽车和魏品牌,感谢大家。” 2022年12月,长城汽车对旗下品牌组织架构进行调整。其中,欧拉和沙龙、魏牌和坦克四大品牌在组织管理上两两整合,两大体系将实现各自双品牌运作。哈弗和长城皮卡两个品牌继续保持独立运作。公开资料显示,陈思英于今年初加入魏牌,担任魏牌CEO兼坦克品牌营销总经理,迄今为止入职仅约8个月。陈思英曾先后在南京名爵、北汽、领克、观致汽车担任销售要职。2019年,陈思英加盟领克,担任领克汽车销售公司副总经理,至2022年底离职。
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