张圣楠补充道,通过创新电力市场机制,引导新能源车充新能源电,是从消费测促进新能源消纳的重要手段;是推动供需协同,缓解系统运行压力,降低全社会成本的有力举措;是真正实现绿色出行,助力交通领域低碳转型的有效途径,意义重大。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会执行秘书长邹朋认为,融易新媒体消息,未来充换电产业融合、产业创新会进一步加剧;高电压平台设备的比例会进一步提升;换电标准化程度会进一步加快;有序充电在政策指引下会加快落地。
孙嘉弥也表示,作为行业主管部门,国家能源局一直致力于加快推动构建高质量的充电基础设施体系。一是加强充电基础设施的顶层设计;二是协同推进重点领域的充电设施建设;三是以点代面开展各类试点示范;四是推动完善充换电技术标准体系;五是持续推动国家充电服务平台和监测体系建设。(中国经济网 记者姜智文;主办方供图)
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