在纯电车型上市一年后，比亚迪于9月6日增设了海豹的插电混动车型DM-i，新车根据动力配置不同共推出6款车型，售价区间为16.68至23.68万元。
DM-i车型和纯电版海豹在外观上有明显区分，主要体现在旨在为内燃机提供进气的细条式隔栅上。整体设计风格上，DM-i车型相较纯电车型更加强调舒适性，外观也更偏向柔和修长。车身尺寸方面，DM-i在长、宽、高三个维度都较纯电车型加大。
车内，比亚迪通过大量材料（包括皮革、玫瑰真木、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬等）堆砌来体现豪华感，性价比也较高，但视觉效果稍显冗余，搭配手法仍有提升空间。车机方面，网联系统升级至比亚迪最新的系统，算力达到136K DMIPS。
DM-i提供两种动力配置，汽油机包括1.5L和1.5T，电池容量则提供121和200公里（NEDC标准）两个配置。200公里纯电续航也是目前中型插混车中最优秀的表现。
市场前景上，目前，该细分市场主流车型仍以合资品牌为主流。DM-i借由更加大的尺寸和插电动力属性，不出意外将成为中型车市场新的爆款。而海豹与汉的关系，实际上在海外市场有成功案例——与丰田凯美瑞和亚洲龙的定位类似，前者主打中型车市场，后者则隶属中大型车。
9月8日，路特斯EMEYA正式亮相，作为品牌继ELETRE后的又一款纯电驱动车型，新车将在今年年底放出进一步消息，2024年正式上市。新车将在路特斯的武汉工厂与ELETRE共线生产，预计售价将超过百万元。
外观上，EMEYA继承了品牌家族的设计，车头双L型分体式灯组和下方的主动式空气动力学装置表明其运动取向。车身侧面类似楔形，大尺寸轮圈和多活塞制动卡钳进一步推高运动感。尾部设计同样引人注目，配有贯穿式尾灯和主动后扰流板。
车内主推环保理念，使用了由服装棉花提取的纱线和PVD涂层等工艺。Alcantara和皮革、配合HUD和大屏及KEF音响则提升了科技感和豪华感。
动力方面，EMEYA将配备双电机，入门车型峰值功率超过600马力，R版综合功率则为905马力，融易新媒体消息，最高时速达256km/h，零百公里加速时间仅需2.78秒。续航里程为600km，支持800V快充，5分钟内可增加180km续航。
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