沃顿商学院校友会庆典 极越01凭PPA智驾实力出圈

想象一下，一群AI大咖聚在一起开年会的场景会是什么样呢？是干货满满的金句输出，描绘AI发展未来，还是激情辩论，带来一场思想的盛宴？

　　

2月3日，2024年沃顿校友会庆典在上海半岛酒店举办。集度CEO、极越CEO夏一平受邀出席，与衔远科技创始人周伯文教授、帷幄创始人叶生晅、智谱AI COO张帆等来自各领域的行业大咖欢聚一堂，共话AI大模型发展趋势。活动期间，由汽车机器人极越01组成的智能驾驶车队作为接驳专车，往返接送与会嘉宾，主打一个科技出行排面。

　　

    

　　

美国沃顿商学院是世界首屈一指的商学院。作为全世界商科学生梦寐以求的圣地，宾夕法尼亚大学的沃顿商学院是全球顶尖学子云集的常春藤学府，为全世界培养了诸多最成功的企业家、产业大亨、行业精英，包括沃伦·巴菲特、埃隆·马斯克、梁思成、林徽因等。也正是因为大咖校友云集，沃顿年会格外引人备受关注。2024沃顿校友年会规格同样不低，汇聚了各领域行业精英。

　　

与以往不同的是，2024年的沃顿校友会以“中西智汇”为主题，多名咖位十足的AI行业大佬畅谈热门话题，分享行业洞察、研判未来趋势。

　　

夏一平在《大模型上车 从汽车到机器人》的主题演讲中提到，智能汽车正在经历一场深刻的技术变革，大模型成为推动这一变革的最重要变量之一。大模型上车将推动智能汽车从感知智能向认知智能的跃迁，“机器人化”将是未来汽车发展趋势。

　　

    

　　

作为全球首个搭载百度文心一言大模型的智能汽车，极越01可以给用户更自然“本能式”的人车交流，可见即可说、语音控全车。目前，极越01的智能AI伙伴SIMO的语音渗透率高达98%，用户日均使用频次达63次，超过竞争对手10倍。

　　

    

　　

极越01也是中国首款实现纯视觉高阶智驾的车型，“BEV+OCC+Transformer”的纯视觉技术方案领跑汽车行业，刷新中国智驾的新高度。极越01的点到点领航辅助PPA全国覆盖里程达40万公里，支持90%高速高架道路，同时也是第一个凭借纯视觉跑通了上海、北京、深圳、杭州4个城市的城区智驾。以上海为例，全上海覆盖里程14080公里，用户渗透率达90.3%，日均PPA里程渗透率47.9%，远超一众竞争对手。

　　

    

　　

极越正在借助AI能力，加速汽车机器人进化，每周内部迭代，每月全量升级，让用户月月开新车。1月上旬，极越01迎来了上市以来的首次OTA大版本升级，围绕智能驾驶、智能交互、安全性能、娱乐服务等5大层面，升级超过400项功能点，相当于每50分钟就升级优化了一项功能。

　　

未来，“没有大模型的汽车都不配叫智能汽车”。夏一平认为，基于AI大模型赋能，汽车应该具备逻辑推理能力，要像人一样有情商、有思考力，AI大模型确定会成为整个汽车赛道的核心竞争力，相反没有大模型的智能汽车将会在长期竞争中处于下风。

　　

    

　　

来自各领域的行业大咖，也对AI大模型的技术发展和产业应用提出了看法。衔远科技创始人周伯文表示，商业化是大模型要跨过的重要门槛，这就离不开做好大模型的专业化，仅仅让大模型生成推理谜底是“外行”的，应该研究如何让大模型在特定领域超过90%的专业人士能力，这样才能带来广阔的商业化前景。

　　

智谱AI公司COO张帆认为，大模型的一个重要发展方向是“巨型化”与“微型化”。巨型化，代表云端大模型参数的飞速激增，带来智力“涌现”；而微型化，融易新媒体消息，则代表端侧大模型将会陆续进入汽车、手机、平板等智能终端，其实“机器人”已经是正在进行时。

　　

    

　　

周伯文提出的“专业化”、“商业化”论断，以及张帆提及的“微型化”大模型的发展趋势，其实与极越01的实践不谋而合。极越01搭载高通8295芯片，智舱算力高达60TOPS，超强算力是实现大模型上车的基础，目前SIMO已经完全融合文心一言4.0能力。