中国经济网7月27日讯(记者 姜智文)克日,通用汽车公司(纽交所代码:GM)宣布2023年第二季度财报显示,净收入达447亿美元,调解后息税前利润(EBIT)达32亿美元。基于此,通用汽车再次上调全年财政方针,估量全年调解后息税前利润将达120亿美元至140亿美元之间。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)暗示:“我们联袂经销商、供给商同伴稳步推进业务计谋,取得了强劲的业绩表示。与此同时,我们不绝降本增效,将投入聚焦在电动车、自动驾驶、软件等最要害的增长规模,赋能将来业务成长。”
详细来看,通用汽车第二季度净收入为447亿美元,融易新媒体,净利润达26亿美元;调解后息税前利润达32亿美元,调解后息税前利润率为7.2%;摊薄后每股收益为1.83美元;调解后汽车业务现金流为55亿美元。
在二季度强劲表示的助推下,通用汽车大幅上调2023年全年财政预期。全年净利润从84亿美元至99亿美元区间,上调到93亿美元至107亿美元区间;调解后息税前利润从110亿美元至130亿美元区间,上调到120亿美元至140亿美元区间;调解后摊薄后每股收益从6.35美元至7.35美元区间,上调到7.15美元至8.15美元区间;调解后汽车业务现金流从55亿美元至75亿美元区间,上调到70亿美元至90亿美元区间。
与此同时,通用汽车一连发力增长型业务。克日,通用汽车投资7.92亿美元,与LG电子和LG新能源签署全新的相助协议,进一步低落电池本钱。雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC、BrightDrop各大品牌正加快推出多款奥特能电动车型,全面包围各大细分市场。
详细来看,别克大五座智能纯电SUV ELECTRA E5和高等纯电轿跑SUV ELECTRA E4第二季度在中国先后上市,得到了努力的市场反馈;凯迪拉克首款全尺寸电动SUV――ESCALADE IQ将于8月表态。
在自动驾驶规模,Cruise已经为全球范畴最大的无人驾驶车运营商。今朝,无人驾驶车队已高出250辆,累计行驶里程逾300万公里。
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