国资接管华晨集团 沈阳汽车成“白衣骑士”

　　自2020年11月份开始破产重整的华晨团体，克日明晰了办理路径。

　　华晨团体重整投资人遴选评审委员会已选定沈阳汽车有限公司(简称沈阳汽车)为华晨重整的潜在投资人。但由于未能在2023年6月30日完成决定，华晨团体第四次债权人集会会议将延期表决至2023年7月31日18时。

　　天眼查显示，沈阳汽车股权穿透后受沈阳市人民当局国有资产监视打点委员会控制。这意味着，华晨团体最终被当局接办。此前，宝马和一汽等车企的身影曾一度被揣摩为华晨团体破产重整的有力人选，但最终花落内地当局控股企业。

　　“思量到华晨团体的负债额度和权利干系巨大，或者也只有国资才有资格接办以致盘活。”中国乘用车财富同盟秘书长张秀阳对《证券日报》记者暗示。

　　得到3家上市公司控制权

　　沈阳汽车成为华晨重整中选投资人

　　日前，华晨中国、金杯汽车和申华控股三家上市公司，相继宣布告示披露了华晨团体的重整希望。在劈头确认沈阳汽车成为“白衣骑士”后，多方又进一步确定高达164亿元的投资生意业务对价。

　　按照告示，中选投资人沈阳汽车与华晨汽车等12家企业、打点人配合签署《华晨汽车团体控股有限公司等12家企业实质归并重整之投资协议》，投资的生意业务对价不高出164亿元，通过出资人权益调解，将华晨团体100%股权调解至沈阳汽车。

　　事实上，从时间上看，沈阳汽车或为内地当局为重整华晨团体而组建。在金杯汽车和申华控股两家公司告示中也透露，沈阳汽车设立目标为成长沈阳市汽车财富。

　　据工商信息显示，创立于2023年2月份的沈阳汽车，由沈阳财瑞投资有限公司全资持有；后者则为沈阳地铁策划有限公司和沈阳财盛投资基金有限公司各出资50%组建而成。股权穿透进一步显示，沈阳地铁及沈阳财盛实控人均为沈阳市国资委。

　　凭据协议，沈阳汽车整体承接的资产除了金杯汽车和申华控股两家A股上市公司之外，尚有港股上市公司华晨中国。这意味着，164亿元所生意业务的资产涵盖了3家上市公司控制权和其他非上市资产等。长达近3年的华晨团体重整方案已然清晰——上述重整相关措施通事后，公司实际控制人将由辽宁省国资委改观为沈阳市国资委。

　　不外，因部门债权人的审批、决定流程较长，原定于6月30日完成决定，被延期到了7月31日。这一方案须在第四次债权人集会会议上表决，表决通过、经法院裁定核准后方可生效。

　　华晨团体重整耗时3年

　　股权改观后华晨宝马利润孝敬跌八成

　　果真资料显示，华晨团体是辽宁省国资委控股的一家大型整车制造企业，直接或间接控股、参股三家上市公司，并通过华晨中国与宝马团体合伙创立华晨宝马。公司于2020年呈现财政危机。当年10月份，华晨团体10亿元私募债“17华汽05”无法定期足额兑付，组成实质性债券违约。

　　2020年11月份，因无法定时送还债务，华晨团体被债权人提出破产申请，随后正式破产重整。从此颠末多轮破产重整方案表决，但一直未获通过。至今，华晨团体重整已经经验了近三年时间。

　　按照此前披露的信息，停止2022年6月1日，共有6029家债权人向华晨团体申报了债权，合计577.18亿元；账本记录在案的债权人未申报债权，共计132.94亿元；无须申报的职工债权，共计7.86亿元。合计高达717.98亿元。

　　如此高的欠债之下，即便有着“利润奶牛”华晨宝马的支撑，也无济于事。更况且去年2月份，华晨宝马完成股权改观后，华晨中国的股权比例已降至25%，华晨宝马为华晨中国孝敬的净利润，从2021年的约145.15亿元，融易新媒体，大幅下至2022年的约23.8亿元，降幅达83.6%。

　　“华晨原本拥有精采的基本和先发优势，宝马和金杯彼时都是行业内细分规模的龙头企业。”在乘联会秘书长崔东树看来，华晨接下来应把资源盘活操作，环绕宝马的配套实现有序苏醒，以致进一步成长。