克日,受海内新能源汽车产销环境向好等多重因素发动,处于整车财富上游的汽车零部件厂商排产、扩产努力性一连走高。
新能源汽车市场产销两旺
《证券日报》记者以投资者身份致电汽车零部件厂商新朋股份。该公司相关认真人暗示,今朝新能源汽车零部件出货环境按原打算执行傍边,“整车厂的终端需求并不会等闲调解。今朝,公司排产较量正常,但要高于2022年同期程度,为扩大产能,公司正在临港投资建树新项目,或许2024年一季度可以或许投产。”
酷望投资高级投资司理王成阳向《证券日报》记者暗示,按照本年前5个月数据来看,融易新媒体,汽车市场产销后果精彩,个中新能源汽车市场占有率站上30%,再创新高。在下游需求火爆的排场下,上游零部件赛道整体出产策划环境一连向好,“叠加近期敦促新能源车下乡政策面几回发力,估量新能源汽车零部件赛道高景气度有望贯串全年。”
《证券日报》记者通过多方采访获悉,包罗新朋股份在内,A股市场尚有多家具备新能源汽车零部件业务的出产商,在努力扩大产能或投建新的产能项目。
捷昌驱动相关认真人向《证券日报》记者暗示,公司的新能源汽车零部件产线属于新投产的产线,今朝产能并未饱和,正处于产能爬坡扩大阶段,公司也正在与许多汽车品牌举办打仗,等条约签订后,再按照需求以销定产。
轮毂出产商金固股份相关认真人透露,今朝,公司整体出产策划环境正常,凭据订单条约执行努力布置出产,“公司在南宁和合肥都有新的产线正在建树傍边,估量年内可以或许投产。”
对此,东高科技投研学院副院长揭冲在接管《证券日报》记者采访时暗示,新能源汽车零部件提供商努力加大马力出产,与近期需求大幅释放、企业补库需求及订单量丰满有关。
中国汽车家产协会(以下简称“中汽协”)宣布的最新数据显示,2023年5月份我国新能源汽车产销别离完成71.3万辆和71.7万辆,同比别离增长53%和60.2%,市场占有率到达30.1%。1月份至5月份,我国汽车产销累计完成1068.7万辆和1061.7万辆,同比均增长11.1%,累计产销增速较前4个月进一步扩大,个中新能源汽车产销别离完成300.5万辆和294万辆,同比别离增长45.1%和46.8%,市场占有率到达27.7%。
“政策努力敦促市场对新能源汽车的需求,是产销量一连增长的一个重要原因。比方,延续和优化新能源汽车车辆购买税减免政策、开展‘百城联动’汽车节和新能源汽车下乡勾当等,使新能源汽车消费成为经济稳增长的重要抓手。估量跟着新能源汽车终端需求不绝增加,相关零部件企业补库需求和订单量也会继承保持增长。”揭冲暗示,从主观层面来看,企业出产本领和市场份额的扩大离不开努力开展技能研发和拓展市场勾当。通过不绝改造出产工艺、提高产物质量和效率,并增强与客户的精采相同与相助,才气不绝推出新型产物来满意市场需求。
排排网财产研究部副总监刘有华暗示:“今朝,新能源汽车价值与油车价值差距进一步缩减,在油车、电车平价趋势下,新能源汽车渗透率有望进一步晋升。估量后续新能源汽车行业的政策扶持力度还会延续,利好新能源汽车销量晋升,零部件赛道将直接管益。”
企业对将来市场需求乐观
值得存眷的是,受汽车产销量一连向好发动,上游汽车零部件企业盈利增长环境较量抱负。Choice数据显示,A股市场汽车零部件板块(按申万行业分类)220家上市公司傍边,有123家在2023年第一季度实现归母净利润同比正增长,占比约56%。
据《证券日报》记者相识,具备新能源汽车零部件业务的上市公司对将来盈利增长和终端市场需求预期布满信心。
新朋股份相关认真人暗示,本年以来,整车终端的销售环境较量抱负,叠加政策支持慢慢落地生效等因素配合浸染,预期年内新能源汽车零部件市场将较量乐观。金固股份认真人也暗示,一连看好年内新能源汽车终端市场的需求预期。
王成阳认为,今朝新能源汽车产销数据显著好转,政策方面利好不绝。同时,安详性自主可控的需求加上国产替代加快,估量本年新能源车零部件赛道的成长会很是迅速。
刘有华暗示,放眼全球,我国新能源汽车零部件供给商在响应速度和本钱管控上具有明明的优势,全球竞争力一连晋升,利好新能源汽车零部件出口。
另外,近期A股市场汽车零部件板块一连走高。停止6月14日收盘,板块指数报3753.97点,涨幅0.1%。本周3个生意业务日已累计上涨6.77%。
王成阳暗示,当前,汽车零部件板块估值处于底部,投资代价凸显。
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