疾驰中国、北京疾驰召回部门入口及国产汽车共计18521辆

　　中国网汽车3月24日讯 记者日前从国度市场监视打点总局获悉，梅赛德斯-疾驰(中国)汽车销售有限公司、北京疾驰汽车有限公司按照《缺陷汽车产物召回打点条例》和《缺陷汽车产物召回打点条例实施步伐》的要求，向国度市场监视打点总局存案了召回打算，打算召回以下车辆。

　　一、梅赛德斯-疾驰(中国)汽车销售有限公司

　　自2023年5月11日起，召回出产日期在2018年5月25日至2022年4月6日期间的部门入口G级汽车，共计17966辆。

　　本次召回范畴内部门车辆的前桥线束与动员机机油帮助冷却器打仗和摩擦，车辆恒久利用后，前桥线束磨损，影响防抱死制动系统(ABS)和电控车辆不变行驶系统(ESP)成果，增加产生变乱的风险，存在安详隐患。

　　梅赛德斯-疾驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-疾驰授权经销商，免费为召回范畴内车辆查验损坏的前桥线束并加装线束掩护套管，以消除安详隐患。

　　二、梅赛德斯-疾驰(中国)汽车销售有限公司

　　自2023年4月17日起，召回出产日期在2020年8月12日至2021年3月10日期间的部门入口S级汽车，融易新媒体，共计7辆。

　　本次召回范畴内车辆前挡风玻璃和全景天窗之间的天窗前部盖板粘接性不敷，大概造整天窗前部盖板部门或完全与车辆疏散，增加其他阶梯利用者产生变乱和(或)受伤的风险，存在安详隐患。

　　梅赛德斯-疾驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范畴内的车辆免费改换全景天窗前部盖板，以消除安详隐患。

　　三、北京疾驰汽车有限公司

　　自2023年4月12日起，召回出产日期在2022年9月21日至2022年9月26日期间的部门国产E级、GLC汽车，共计548辆。

　　本次召回范畴内部门车辆由于多媒体系统(MBUX)主机电路板上安装了不正确的电阻器，在低温下启动车辆时MBUX主机无法提供精确的车辆位置，触发紧张呼唤时，大概导致变乱救助延迟，存在安详隐患。

　　北京疾驰汽车有限公司将通过授权经销商，免费为召回范畴内车辆改换MBUX主机单位，以消除安详隐患。

　　梅赛德斯-疾驰(中国)汽车销售有限公司、北京疾驰汽车有限公司将通过登记信等方法，通知有关车主此次召回事宜。