据外媒报道,德国汽车运输管理局(KBA)发布的数据显示,由于消费者对电动汽车的需求有所回升,2月德国新车销量同比提升了2.8%,至206,210辆。
1月,德国政府对纯电动汽车的补贴力度大幅减少,导致其销量同比下降了13%。而在2月份,纯电动汽车的销量有所回升,同比提升了15%至32,475辆,纯电动车的市场份额达到了15.7%。
2月德国插电式混合动力汽车的注册量同比下降了45%,至11,916辆,融易新媒体,市场份额为5.8%。1月德国政府也下调了对插电式混合动力汽车的补贴。
汽油车型依然是德国销量最高的汽车类型,2月其销量同比增长了8.9%,市场份额为36.5%。柴油车销量同比下降了7.3%,市场份额为18.6%。
在MG4 Electric的良好销量推动下,中国品牌名爵在德国市场上取得了进展。2月名爵在德国的注册量同比大涨了103%,至1,330辆,市场份额为0.6%。MG4 Electric于去年9月在德国上市,与大众ID.3形成了竞争。
2月份,其他在德国市场实现了销量增长的品牌还包括阿尔法罗密欧(同比增100%)、路虎(增63%)、保时捷(增37%)、雪铁龙(增34%),以及采取了降价促销措施的特斯拉(增30%)。
2月德国销量下滑的品牌包括雷诺(-41%)、MINI(-20%)、欧宝(-18%)、西雅特(-11%)和福特(-2.6%)。
在品牌销量方面,销量最高的品牌为大众,同比提升7.1%;奔驰排在第二,销量同比上涨17%;第三名为奥迪,同比提升12%;宝马位列第四,同比下滑4.7%;斯柯达排名第五,同比提升7.9%。
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