汽车早报｜德国不支持欧盟内燃机汽车销售禁令 小米造车首款车型或将命名摩德纳

德国交通部长周二表示，德国不会支持欧盟从2035年起禁止销售内燃机新车的计划。此前，德国未能从欧盟高级官员那里获得豁免合成燃料的保证。欧盟立法者和成员国去年达成了一项初步协议，将迫使汽车制造商在2030年将新车碳排放量相对于2021年减少55%，到2035年减少100%。该计划是欧盟减少温室气体排放努力的一部分，融易新媒体，实际上意味着搭载内燃机的新车将被禁止销售。

3月1日，据外媒报道，通用汽车正在削减数百个受薪职位。知情人士透露，裁员将影响约500个职位。相关计划已于周二在公司内部宣布。知情人士表示，裁员涉及公司的各个职能部门。在内部信中，通用汽车首席人力资源官阿登·霍夫曼确认了公司在未来两年节省20亿美元成本的目标，“我们将通过降低公司开支、管理费用和所有产品的复杂性来实现这一目标。”

理想汽车官方宣布，至2月22日，理想汽车累计行驶里程为60.5亿公里；其中纯电驱动里程为37.8亿公里，占总里程的 62%。

理想汽车表示，2023 年 2 月 22 日，第二十万根家用充电桩在广东江门正式安装完成。从第十万根到第二十万根，用了340天，安装速度是前十万根的2.7倍。截至1月31日，理想汽车交付272475辆，超过70%的用户安装了家用充电桩。

2月28日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”（VIA）显示，2023年2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%，同比上升2.0个百分点，环比下降3.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

蔚来能源高级副总裁在常州参加了千站计划用户见面会，他表示，蔚来三代换电站将会明确与阿尔卑斯品牌共用；阿尔卑斯全系车型采用800V方案；阿尔卑斯品牌电池包会比蔚来的薄。

企查查显示，小米科技有限责任公司近日申请注册多枚“小米摩德纳”“MODENAT”“MIMODENA”图形及文字商标，国际分类含运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标状态为注册申请中。

有消息称，华为将与奇瑞首先推出纯电轿车，代号EH3。目前，奇瑞已经对外公布了EH3的兄弟车型——星途品牌纯电轿车E03将在今年四季度发布。EH3大概率也在接近的时间点推出。新车将在奇瑞位于芜湖江北新区的智能网联超级二工厂组装下线。EH3将放在AITO品牌下。一位华为内部人士表示，AITO最初的设想就是用问界、探界、x界...等不同系列，将不同汽车公司的智选车放到统一的品牌下。

据外媒报道，Stellantis公司计划在欧洲推出使用成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车。目前，欧洲汽车公司正在使用功率密度更高，但成本也更高的NMC（镍、锰和钴）三元锂电池。然而，他们面临着越来越激烈的竞争，一些车企的电动汽车使用的是来自中国的LFP电池。