根据《欧洲汽车新闻》的报道,Dataforce的数据显示,今年10月份,欧洲市场的新车销量同比上涨14%,已经连续三个月实现上涨。
10月份,大多品牌在欧洲的销量实现了增长,捷尼赛思、MG、Cupra、劳斯莱斯和领克的月度销量增幅高达三位数,而特斯拉、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、奥迪、极星、斯柯达和丰田等18个品牌也实现了两位数的增幅。此外,虽然奔驰(12%)、日产(11%)和宝马(7.1%)也实现了同比上涨,但是涨幅低于市场的整体涨幅。
在中国品牌中,融易新媒体,上汽集团旗下的MG和大通都实现了三位数的增幅,而该集团10月在欧洲的整体销量同比增长1.5倍至12,376辆;就前10个月的销量来看,上汽集团在欧洲的销量也实现了翻倍。吉利集团旗下的领克品牌10月欧洲销量也同比增长近117%,而前10个月的累计销量同比飙升348%至近2万辆。
Dataforce的数据显示,其它中国制造商在欧洲的月度销量同比增长20%至653辆,但是没有列明具体品牌的具体销量。不过,根据《欧洲汽车新闻》的报道,蔚来10月在欧洲的注册量为180辆,几乎与现代汽车集团旗下高端品牌捷尼赛思的销量(196辆)持平。
10月份,销量前十名的车型中除雷诺Clio销量出现下跌(跌幅为6.9%)外,其它车型都较去年同期实现增长。在9月获得欧洲车型销冠之后,特斯拉Model Y今年10月份在欧洲畅销车型的排名跌出50名之外。但是,对于季度末疯狂上量的特斯拉来说,这种大幅波动比较正常。就前10个月的数据来看,特斯拉Model Y一直是欧洲最畅销的高档中型SUV。
时隔数月之后,大众Golf再次获得欧洲月度销量冠军,并且销量接近翻番。而在今年前10个月,大众Golf也是欧洲最畅销的紧凑型汽车。
在10月销量排名前50的车型中,涨幅较大的还有大众Tiguan(上涨183%)、丰田Yaris Cross (上涨164%)、斯柯达Octavia(上涨111%)、福特Puma(上涨202%)和奥迪A3(上涨106%)。
今年前10个月中,有六款车型曾获得欧洲月度销冠,分别是大众Golf(2月和10月)、特斯拉Model 3(3月)、标致208(4-6月)、大众T-Roc(7-8月)和特斯拉Model Y(9月)。
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