湖南每产2辆车就有1辆是新能源车

　　长沙市民在为新能源汽车充电。

　　据中汽协最新数据，我国新能源汽车10月产销别离为76.2万辆和71.4万辆，依然保持高速增长态势。在汽车新能源化局面下，汽车湘军的后果亦表示特殊。数据显示，今朝湖南每出产2辆汽车，就有一辆是新能源车。值得一提的是，本年10月，湖南新能源汽车民众充电电量排名全国第九名，达6714万千瓦时。

　　全国：10月新能源汽车产销再创月度新高

　　中汽协最新数据显示，10月我国新能源汽车产销再创月度汗青新高，别离为76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场占有率上升至28.5%。本年1-10月，新能源汽车产销别离达548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达24%。

　　在汽车销量排名前十位企业中，比亚迪同比销量增速最为明明，奇瑞汽车、广汽团体和祥瑞控股也呈两位数快速增长，上汽团体微增，其他企业却呈差异水平下降。据乘联会统计，10月比亚迪新能源厂商销量到达20.58万辆，同比增长159.4%，市场占有率到达37.1%。紧随其后的上汽通用五菱、长安汽车，10月新能源厂商销量别离为4.37万辆、3.24万辆，市场占有率别离为7.9%、5.8%。

　　“这说明新能源汽车行业成长呈现了分化现象。”业内人士对此阐明时暗示，将来新能源赛道将强者愈强，而实力不济的企业面对裁减或被吞并的风险。乘联会秘书长崔东树暗示，近几年新能源汽车海内零售率一连走强，超预期成长，新能源汽车渗透率晋升明明，个中9月渗透率一度到达31.8%的汗青高位，10月也保持了精采状态。

　　湖南：每出产2辆车就有1辆是新能源车

　　数据显示，本年1-9月，湖南省共出产汽车65.1万辆，融易新媒体，同比增长64.5%；完成产值1003.8亿元，同比增长51.1%。个中，新能源汽车31.25万辆，同比增长318.4%，占湖南省内汽车总产量的48%，占全国同期总产量的6.6%。这意味着，本年前9个月，湖南差不多每出产两辆汽车，就有一辆是新能源汽车。“数听说明湖南省新能源汽车财富已进入一个高速增恒久。”湖南省工信厅装备家产处副处长夏立斌暗示。

　　今朝，湖南有18家整车出产企业，整车年出产本领约150万辆，个中有12家新能源整车出产企业。本年停止今朝，长沙比亚迪汽车2022年产量已经打破33万辆，将成为全省首家单厂产值过500亿的汽车企业；上汽公共新能源汽车项目已落户长沙经开区，打算2024年起慢慢投产MEB平台新能源车型，估量年产能10万辆；天际汽车产能可达6万辆；祥瑞湘潭基地将引入一个全新的新能源SUV产物平台，估量第一辆车将于2023年6月下线，项目全面建成后，可实现年产100亿元新车型8万辆的年产销；本土品牌广汽三菱也已推出了新能源车型。

　　“湖南新能源汽车财富链的要素比传统燃油汽车更完整。”夏立斌说，尤其是在电池、电机、电控规模。电池、电机、电控被称为新能源汽车的三大件。在“三电”规模，湖南已经拥有中车时代电气、长沙弗迪电池有限公司、湖南中伟新能源科技有限公司、湖南久远锂科股份有限公司、湖南科力远新能源股份有限公司等一批重点新能源汽车配套企业。

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　　10月湖南民众充电电量进全国前十

　　作为基本配套设施，充电桩的建树与运行直接干系到新能源汽车的利用，从而影响到新能源汽车的市场推广。按照中国充电同盟的最新数据，停止本年10月，全国充电基本设施累计数量470.8万台，继承呈发作式增长。本年1-10月，充电基本设施增量为209.1万台，桩车增量比为1∶2.5，个中民众充电桩增量同比上涨109.0%，随车配建私人充电桩增量同比上升391.4%。

　　值得一提的是，10月湖南新能源汽车的民众充电电量为6714万千瓦时，排名全国第九名。数据显示，本年10月全国民众充电总电量约20.6亿度，同比增长103.3%。个中排名第一的广东10月民众充电量为54443万千瓦时。