手握代差优势，深蓝SL03增程版或成燃油车终结者

新能源汽车正在加速占领燃油车市场。中汽协数据显示，今年1-10月，新能源汽车产销同比增长均达到1.1倍。而在最近的10月，新能源汽车产销再创新高，市场占有率已提升至28.5%。

和燃油车相比，新能源汽车的智能化水平被认为是两者的核心差异之一。语音控制、辅助驾驶等功能的出现和迭代，为两者在用户体验上带来了明显差别。而这些功能正是当下年轻人所青睐的，这一点，从汽车消费的用户结构上也有一定体现。

据近期中国汽车流通协会和懂车帝共同发布的《新能源与燃油车用户消费行为洞察报告》（以下简称《报告》），新能源汽车用户群体相比燃油车更加年轻，30岁以下的占比达到了43%。

从市场上不断退出的新品牌、新车型可以看出，大家都已将目光锁定到了新能源领域。在新能源时代，技术迭代以及国产化进程缓慢的合资、外资汽车公司将首先遭受冲击。近年来，韩系、日系以及法系车在中国市场份额的下降，或许能够说明一定问题。 

《报告》也显示，不同于燃油车，自主品牌及造车新势力是更受用户欢迎的新能源汽车品牌。

但是，伴随着资本高涨的投资热情，如今的市场上，新能源品牌扎堆，车型更是让人眼花缭乱。究竟什么样的智能电动汽车值得用户信赖？什么样的产品最契合用户当下的需求？

1省心又省钱

在决定购买某款新能源汽车前，续航能力怎么样，或许是每个消费者最先想考虑的问题。近年来每到节假日，经常能看到电动车半路趴窝、排队充电的新闻。

从大宗消费的角度来说，消费者希望的往往是既要又要还要，满足日常通勤、周末郊游甚至是长途旅行。这些燃油车的优势，纯电汽车想要做到并不容易，而增程式混合动力汽车则能够轻易实现。

当然，有续航还远远不够。时下年轻人喜欢的露营必须安排上，偶尔能派上用场的的紧急补能最好也有……多种场景的综合体验，用车更省心，越来越成为消费者为汽车买单的理由。

而以上所有这些，长安深蓝SL03增程版都能实现。更重要的是，在经济性方面深蓝SL03增程版还较燃油车体现了巨大优势。

深蓝SL03增程版可油可电，纯电行驶时油耗为零；在没电的状态下纯用油，百公里油耗低至4.5升，宝马3系和雅阁为6.9L和6.6L。

在充电便利的情况下，长安深蓝SL03增程版可以一年不用加油，甚至是整个拥车周期都不用加油。这也是目前雅阁、凯美瑞等所有传统燃油中型车无法匹配的。

一周内，融易新媒体，车主可以上班通勤享受低成本纯电出行，周末远游油电结合没有里程焦虑——深蓝SL03增程版综合工况续航里程达1200公里。相比于燃油车，深蓝SL03增程版可谓是省心又省钱的利器。

同时和燃油车相比，除北京和上海外，作为新能源汽车的深蓝SL03增程版还可享受不限行、不限牌、无购置税负担等好处。尤其是对于身处一线、新一线的消费者来说，其优势不言而喻。

动力方面，深蓝SL03增程版输出零延迟，可达到320N·m扭矩瞬间输出。同时，该车型在高原地区也没有衰减，而传统燃油车到高海拔地区后，随着气压变化，2.0T的发动机往往跑起来也费劲。

今年4月，长安发布深蓝品牌，首款产品深蓝SL03在7月正式上市。9月开启首批车主交付后，深蓝SL03当月交付量就达到了5800多辆，并累积了大批订单在手。

在当下新品扎堆的汽车市场，这并不容易。深蓝SL03的畅销体现了其精准的市场定位和过硬的产品力。

2终结燃油车

深蓝SL03增程版为何受到市场欢迎？这背后是长安汽车十年增程技术的积累。

早在2012年，长安汽车就开始在逸动的基础上开发增程式电动车，此时国内的新能源汽车还没有起步。这为长安积累了最初的经验。

此后几年，长安在之前的基础上又打造出类增程的CS75PHEV（P13）。至深蓝SL03上市，长安已在增程式汽车领域研究10年，积累三轮的技术沉淀。

长安新能源CEO邓承浩用“代差优势”，来形容长安深蓝SL03增程版相比于传统燃油车的巨大优势。何为代差？或许就像一个人突然从手机还只能打电话发短信的功能机时代，直接跳入当下的智能手机时代，操控、功能、性能，这种差距是全方位的。

如今，汽车越来越讲究智能化，在这方面深蓝SL03增程版表现如何？