汽车早报 | 9月全球电动汽车电池装车榜宁德时代登榜首 奥迪将削减德国工厂燃油车产量并增加e-Tron纯电车产量

乘联会：预计10月乘用车市场零售190.5万辆 同比去年增长11%

11月2日，乘联会数据显示，10月24至31日，乘用车市场零售84.1万辆，同比增长35%，环比上周增长99%，较上月同期下降8%；乘用车批发107.5万辆，同比增长17%，环比上周增长99%，较上月同期下降6%。初步统计，10月1至31日，乘用车市场零售190.5万辆，同比去年增长11%，较上月同期下降1%；全国乘用车厂商批发226.2万辆，同比去年增长15%，较上月同期下降1%。

9月全球电动汽车电池装车榜：宁德时代第一 LG反超比亚迪

11月2日，全球资讯机构SNE Research 11月1日公布了2022年1至9月全球电动汽车电池装车数据。数据显示，2022年1至9月，全球电动汽车电池装车总量达341.3 GWh，同比增长75.2%。就9月单月来看，全球电动汽车电池装车总量为54.7 GWh，同比增长61.2%。中国企业宁德时代以19.9GWh的装车量位居全球第一。此前8月，比亚迪的电池装车量曾一度超过了韩国LG新能源，位居全球第二，但9月，LG新能源的电池装车量为8.8GWh，重新回归第二，比亚迪的动力电池装车量为7.3 GWh，退居第三。

上海绕城、京沪高速年底开放测试智能网联汽车

11月2日，在今年世界城市日全球主场活动暨第二届城市可持续发展全球大会上，上海市嘉定区透露，依托国家“双智试点”——智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展试点，不仅智能网联汽车测试道路正在嘉定实现除特殊区域外的全域开放，今年年底还将率先开展高快速路的开放测试，包括g1503上海绕城高速、g2京沪高速路段。

小米独家投资，傲芯科技完成数千万元Pre-A轮融资

近日，傲芯科技完成数千万元Pre-A轮融资，本轮融资由小米产投独家投资。这也是小米宣布造车后，在汽车上游核心芯片环节进行的又一笔投资。本轮融资将用于傲芯科技在车内网络（CAN/Ethernet PHY）系列芯片方面的研发。

长城汽车：截至10月31日，累计3.37亿元回购1169.19万股公司股份

11月2日，长城汽车发布公告，截至10月31日，公司累计通过集中竞价交易方式回购A股股份1169.19万股，已回购A股股份占公司总股本的比例为0.13%，回购最高价格29.60元/股，回购最低价格27.60元/股，已支付的总金额为3.37亿元(不含交易费用)。

消息称奥迪将削减德国工厂燃油车产量 并增加e-Tron纯电车产量

11月2日，科创板日报消息称，奥迪将削减德国工厂燃油车产量，并增加e-Tron纯电车产量。目前奥迪A8和奥迪E-Tron是在位于德国的内卡苏姆工厂生产，但奥迪方面目前还未披露两款车产量调整的具体信息。

日本四大车企10月在美销量同比增长14％，仅本田下滑

11月2日，日经中文网消息，融易新媒体，丰田等4家日本车企11月1日发布的数据显示，10月在美国的合计新车销量约为34.2万辆，同比增长14％。丰田等3家企业超过上年，本田下滑。由于之前影响生产的半导体短缺局面正在改善，整体销量增加，但各家企业的复苏程度存在差异。丰田增长28％，达到18.7万辆。斯巴鲁增长32％，马自达增长30％。另一方面，本田下降16％，降至8.1万辆，销量持续下滑。

福特汽车10月美国销量同比减少10%

11月2日，福特汽车官网发布消息称，10月份美国市场销量158,327辆，同比减少10%。其中，电动汽车销量6261辆，同比增长119.8%。