开幕在即! | 盖世汽车2022第二届汽车动力电池论坛

2022年11月16-17日，由盖世汽车主办的2022第二届汽车动力电池论坛将在上海举办，论坛为期两日，于线上线下同步进行。

　　

本次论坛将聚焦中国动力电池产业链相关科技发展趋势，邀请多位知名企业专家深入探讨动力电池的材料科技、电池包模组新技术、全生命周期减碳等热点话题，并从市场、产品、技术等多维度研判动力电池产业的未来发展趋势。

　　

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千帆竞发 动力电池步入多元技术时代

　　

为缓解动力电池给电动车带来的里程、安全焦虑，社会层面上需要构建出行全场景的补能体系，技术层面上则需要在提高电池能量密度的同时提升热失控监测灵敏度、构建紧凑高效的热管理系统，这自然离不开高性能导热材料的应用。

　　

2022年，陶氏迎来成立125周年纪念日，基于深厚的技术积淀，陶氏有机硅能够应对汽车运行过程中可能面对的各种复杂环境。展现出高密封、高耐受性的同时，陶氏有机硅泡沫可以替代预制垫片和泡沫胶带，适应电动汽车轻量化与低碳的需要。本次论坛上，陶氏消费品解决方案专家邹鲁博士将带来《陶氏公司有机硅解决方案助力新能源汽车》主题演讲。

　　

市面上量产装车的动力电池主要有磷酸铁锂和三元锂两种技术路线，都类属于锂离子电池，主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质和电池外壳几部分组成。海克斯康提供的锂电池电芯极片和隔膜在线质量检测方案利用机器视觉检测原理，可实时检测在线锂电池极片和隔膜等材料的表面缺陷，并基于深度学习和灰度值对缺陷种类进行精准识别。

　　

汉高则针对电芯、电池模组及电池包提供粘连、连接、保护与导热材料，为电源转换系统与控制元件的稳定运行保驾护航。以电芯层面为例，汉高的功能性涂料可以预先对电池的阴极与阳极进行处理，提高其导电性能。此外，特制PTC油墨可以在严寒中稳定电芯温度，确保最佳性能状态并延长电池寿命。

　　

轻量化和高续航的大趋势下，电池组连接器必须要在高集成空间中实现平衡载流量、支持更大电流、更快充电速度的诸多需求。TE拥有全球领先的连接器技术与市场，其2021财年的总销售额高达149亿美元，目前，TE正瞄准光伏/风能发电、蓄电储能、充电桩/电动汽车等多个新兴新能源行业，并配套推出新一代整合连接方案。

　　

作为国内顶尖零部件供应商，保隆科技的汽车传感器业务收入占比接近40%(2021年数据)，正基于TPMS 传感器领先技术及规模效应切入电流传感器业务，于2021年已实现电流传感器批量供货，预计该业务在2022年传感器板块的营收占比为15%~20%。本次论坛上，保隆科技子公司文襄汽车传感器总经理段红军将带来题为《打造智能感知，助力三电管理——保隆科技电流传感器技术与产品》的演讲。

　　

电池盒是保护电池安全的第一道防线，对整车轻量化也起到一定作用。海斯坦普能够提供兼具轻量化与安全性的全球领先热冲压技术，具备白车身、底盘、机构件、电池盒等自研能力，其全新热压门槛、一体式地板的集成方案，能满足不同碰撞工况下电池包的安全性要求。

　　

伴随新能源汽车赛场白热化，极速充电赛道已经成为电全行业竞逐的焦点。2022年8月，广汽埃安AION V Plus 70极速快充版纯电SUV 车型在成都车展正式发布，其搭载的6C充电倍率的XFC极速电池正来自巨湾技研。据悉，该款电池可实现8分钟充电0-80% SOC，属于国际领先的快充水平。

　　

双碳背景下，要保持新能源汽车市场持续增长的良好势头，就需要建设覆盖上中下游的行业级补能方案。能链智电致力于将新零售和能源场景相结合，并已经走在行业前列：2021年，能链智电为390座充电站搭建了包括无人零售、无人餐饮、共享按摩等在内的综合化服务场景。本次大会，能链智电副总裁于翔将带来《双碳目标下的换电技术路径与行动规划》主题演讲。

　　

伴随新能源汽车生态逐渐完善，汽车制造商也在探索业务模式创新的更多机会，实际上，为解决电池成本高昂的痛点，2020年，蔚来就推出了“车电分离”的电池租用服务BaaS模式。据悉，蔚来换电生态的关键一环——蔚能目前负责价值超20亿人民币的上万块电池的持有、租赁和维护工作。本次论坛上，蔚能CMO杨震将带来题为《BaaS模式创新助力新能源行业高速发展》的演讲，对基于数据管理技术最大化电池资产价值的经验进行分享。

　　

以上企业外，来自主机厂、科研院所、动力电池企业、电池产业链生态企业的各位代表也将到场参会，发表精彩演讲并带来产品技术展示。

　　

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