国内高端车销量暴涨近5成！特斯拉以一敌三，BBA不香了？

高端乘用车细分市场再一次跑赢车市大盘。

　　

据中国汽车工业协会(简称“中汽协”)最新数据显示，今年9月，国内生产的高端品牌乘用车销量达38.3万辆，同比增长48.5%。作为参考，9月，乘用车销量完成232.2万辆，同比增长32.7%。

　　

中汽协指出，高端品牌汽车市场持续增长，单月增速超过乘用车市场，韧性强，复苏快，体现出快速增长态势。

　　

从前三季度销量成绩单看，1-9月， 国内生产的高端品牌乘用车销量完成275.6万辆，同比增长10.9%，几乎赶上前年全年287.6万辆的总销量。

　　

乘联会秘书长崔东树告诉时代财经，高端豪华车呈现快速增长态势主要受到购置税减半征收的利好影响，车购税减半政策对消费升级的高端消费促进较大。

　　

    

　　

图片来源：高合汽车微信公众号

　　

奔驰宝马三季度销量均超20万辆

　　

时代财经梳理发现，融易新媒体，今年上半年，国内生产的高端品牌乘用车销量仅完成170.8万辆，同比下降1.2%。而进入第三季度，高端品牌乘用车回暖明显，增速较快，前三季度同比增长10.9%。

　　

“上半年，增换购节奏有所放缓，上海及周边地区终端市场不活跃，高端品牌乘用车上半年影响较大。”中汽协表示，高端品牌汽车市场韧性强，复苏快。从近三个月情况看，部分高端品牌也受到了购置税优惠政策的促进，市场恢复明显。

　　

具体来看，宝马集团今年第三季度在中国市场共交付214146辆宝马(含MINI)，同比增长5.7%。今年前9个月，宝马集团共向中国客户交付592873辆宝马(含MINI)。其主力车型宝马X5在前9个月销量超过4万辆。

　　

奔驰方面，今年第三季度，奔驰向中国客户交付206815辆新车，同比增长37%；前9个月在华累计交付562616辆。

　　

从具体车型来看，BBA仍然占据半壁江山。根据乘联会，今年1-9月，高端轿车销量排行榜中，宝马5系、宝马3系、奥迪A4位列前三，销量均突破11.2万辆，奔驰E级、奔驰C级则以11.1万辆、10.2万辆的销量紧随其后。

　　

    

　　

图片来源：乘联会

　　

今年前9月，高端SUV市场则由特斯拉Model Y以21.9万辆的销量领跑，奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3、理想ONE跻身前五，销量分别为11.4万辆、11.2万辆、10.4万辆、7.6万辆。其中，9月特斯拉Model Y一款车的销量就超过奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3三款车。

　　

    

　　

图片来源：乘联会

　　

二线豪华品牌方面，沃尔沃主力车型S90、XC60均在9月实现销量同比增长，分别增长40.9%、57.6%，销量分别为2991辆、6201辆。1-9月，途昂、凯迪拉克XT5分别完成3.5万辆、3.3万辆的销量。

　　

国产后浪加速入局

　　

在整个高端豪华车市场表现坚挺背后，国产品牌的实力已不容小觑。

　　

其中，“蔚小理”等新势力凭借互联网思维、智能化科技抢占先机，上汽、长安、长城等传统车企品牌则携高端新品牌加速入局。在业界看来，国产高端品牌正不断分食传统豪车的“市场蛋糕”。

　　

今年以来，极狐阿尔法S HI版、智己L7、小鹏G9、岚图梦想家、非凡R7、理想L9、蔚来ET5、极氪001、问界M7、阿维塔11、高合HiPhi Z等一批定位高端的智能电动车纷纷上市。其中，高合HiPhi Z售价更达61万-63万元，实现价格新突破。

　　

蔚来联合创始人、总裁秦力洪公开表示，ET5接下来一年内的销量将超过宝马3系。其解释称，“在同样价位，性能更加优异的智能电动汽车取代所熟悉的传统燃油车，这个趋势在今天来看，在中国、在欧洲、在全球都是成立的。”

　　

最新数据显示，国产新高端品牌销量持续高涨，问界月销量连续突破万辆；岚图9月销量同比上涨177%，成交均价超37万元；极氪001(起售价29.9万元)在9月交付量也达到8276辆，连续三个月创单月交付新高。

　　

从具体车型来看，乘联会发布的9月高端轿车(起售价30万元)、高端SUV(起售价30万元)销量排行榜中，除了蔚来、理想延续可观销量外，智己L7、问界M7首次上榜，成为“黑马”。

　　

其中，理想L9在首个完整月交付10123辆，坐稳9月高端SUV销量第五。问界M7以4746辆的销量力压凯迪拉克XT5，位居高端SUV销量第九名，后者9月卖出4521辆。9月高端轿车排行榜上，蔚来ET7、智己L7分别以2928辆、1019辆的销量跻身前十。