零跑T03磷酸铁锂电芯由国轩高科供应 续航与三元车型保持一致

  日前,有消息称国轩高科已与零跑汽车达成合作,国轩高科为零跑汽车供应电芯,并顺利实现量产供货,配套车型为零跑T03,电芯为磷酸铁锂电池。

  对于上述消息,盖世汽车向零跑汽车求证,零跑汽车相关负责人回应称消息属实,“国轩高科在给T03轻享版供磷酸铁锂的电芯。”

  零跑汽车官网显示,2021款零跑T03目前有豪华版、舒适版、轻享版共三个版本在售,其中,轻享版提供磷酸铁锂和三元锂共两种动力电池选择,两种动力电池车型NEDC续航里程均为403km,且补贴后指导价一致,均为5.98万元。

  

零跑T03磷酸铁锂电芯由国轩高科供应 续航与三元车型保持一致

    

  图片来源:零跑汽车官网

  实际上,零跑T03新增磷酸铁锂车型并不意外。目前,特斯拉Model 3、小鹏G3、P7等纯电动车型都推出了磷酸铁锂电池的版本。有分析认为,电芯安全关系着新能源汽车安全,三元电池虽然在能量密度上有优势,但在安全性上并不及磷酸铁锂电池。出于对电池安全性、稳定性的考虑,未来越来越多车企将会选择搭载磷酸铁锂电池。

  也有业内人士指出,从性能角度来说,磷酸铁锂电池与三元电池各具千秋,而真正驱动车企转向磷酸铁锂的原因在于“降本”需求。可以看到的是,宏光MINIEV、长安奔奔E-Star等低价车型均有搭载磷酸铁锂电池。

  由此,零跑T03推出磷酸铁锂版本车型或也有对于安全和降本等方面的考量,融易新媒体,至于同样的价格和续航里程,消费者更倾向于哪个版本,上述零跑相关负责人称,由于三元轻享版车型刚上线不久,两种动力电池版车型还没有拉开很明显的趋势。

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内容摘要:日前 有消息称国轩高科已与零跑汽车达成合作 国轩高科为零跑汽车供应电芯 并顺利实现量产供货 配套车型为零跑 ...

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