解构“汽车缺芯”式困局 抢库存加剧产业链失衡(3)

  在中芯国际回A股上市时,产业资金也积极参与。韦尔股份披露出资2亿元作为有限合伙人,认购青岛聚源芯星股权投资合伙企业的基金份额;而聚源芯星作为战略投资者认购中芯国际在科创板首次公开发行的股票,获配22.24亿元。

  一般而言,半导体公司多数采用Fabless经营模式,专注于芯片研发、设计与销售,晶圆代工厂专门负责生产和检测。面对全产业链的产能紧缺,不乏芯片设计公司跨“界”投资扩产。本土射频芯片龙头卓胜微11月底披露,拟在无锡市滨湖区胡埭东区合作投资建设半导体产业化生产基地,该项目预计投资总金额8亿元,项目将提升公司在射频SAW滤波器领域的整体工艺技术能力和模组量产能力。

  韦尔股份也通过发行24亿元可转债投资晶圆测试及晶圆重构生产线项目,由旗下CMOS图像传感器设计企业豪威科技主导实施。

  另外,即将登陆科创板的国产CMOS芯片企业格科微表示,上市募集资金主要用于12英寸CIS集成电路特色工艺研发与产业化项目,其中包括自建部分晶圆后道制造产线。投产后,公司将逐步实现由Fabless模式向Fab-Lite模式的转变,即介于Fabless模式和IDM模式之间的轻晶圆厂模式。

 文章标题:解构“汽车缺芯”式困局 抢库存加剧产业链失衡(3)

内容摘要:在中芯国际回A股上市时,产业资金也积极参与。韦尔股份披露出资2亿元作为有限合伙人,认购青岛聚源芯星股权投资合伙企业的基金份额;而聚源芯星作 ...

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