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“举报门”后长城汽车、比亚迪两败俱伤：午后股价双双走低

2023-05-26 09:55:01来源：搜狐财经

文章导读
5月25日午后，长城汽车、比亚迪股价双双走低。 其中，长城汽车(SH:601633)最低价为24.50元/股，跌7.3%。随后长城汽车股价小幅回升，截至发稿报24.88元/股，现跌5.86%，市值蒸发131.53亿元。 比亚迪(SZ:002594)最低价为255.14元/股，跌2.58%。随后比亚迪股价亦小幅回升，截至发稿报257.18元/股，现跌1.81%，市值蒸发137.69亿元。 消息面上，长城汽车、比亚迪5月25日公开“互撕”。 长城汽车于上午发布声明称，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场...

“举报门”后长城汽车、比亚迪两败俱伤：午后股价双双走低

5月25日午后，长城汽车、比亚迪股价双双走低。

其中，长城汽车(SH:601633)最低价为24.50元/股，跌7.3%。随后长城汽车股价小幅回升，截至发稿报24.88元/股，现跌5.86%，市值蒸发131.53亿元。

比亚迪(SZ:002594)最低价为255.14元/股，跌2.58%。随后比亚迪股价亦小幅回升，截至发稿报257.18元/股，现跌1.81%，市值蒸发137.69亿元。

消息面上，长城汽车、比亚迪5月25日公开“互撕”。

长城汽车于上午发布声明称，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

比亚迪也迅速回应，“经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津)按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，融易新媒体，而长城送检的车辆在检测时里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据！”

比亚迪表示，“坚决反对任何形式的不正当竞争行为！并保留法务诉讼的权力！”

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