2020年1月,波音公司停止了737 Max飞机的生产,原因是该系列飞机在全球范围内停飞的时间,比预期的要长。波音737 Max飞机自2019年3月遭全球停飞。在此之前,印尼狮航和埃塞航的两架波音737 Max8客机相继发生坠毁事故,总计造成346人死亡。
2019年,航空公司纷纷呼吁推出新型节油飞机,以满足强劲的旅游需求。但2020年,他们遇到了新的问题——飞机太多,而乘客太少。
在埃塞航坠机事件发生后不久,波音就停止了737 Max飞机的交付。新冠病毒大流行加剧了波音的困境,今年大量客户要求取消订单。在美国各地的仓库,已经堆积了数百架737 Max飞机。
由于新飞机需求低迷,波音公司目前正忙于削减成本。27日早些时候,波音首席执行长卡尔霍恩(Dave Calhoun)说,融易新媒体,公司本周将裁员近7000人,这只是第一批裁员,波音正寻求将16万名员工裁减10%。
据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道,波音公司27日表示,已恢复737 Max飞机的生产,但美国联邦航空局(FAA)还未批准该机型复飞。
波音拒绝就FAA是否即将再次对737 Max飞机进行安全飞行认证发表评论。FAA在一份声明中表示:“该项目的工作仍在继续,我们拒绝推测何时能完成这项任务。”
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