融易头条新闻： 扣非净利润下滑280%！行业老三国轩高科多项财务指标闪红灯(2)

　　对于一季度净利下滑原因，国轩高科方面表示，由于疫情及宏观经济下行对新能源汽车行业整体市场需求有较大影响，公司动力电池销量和输配电设备销量较去年同期有较大幅度下滑，导致利润下降。

　　截至2020年5月11日收盘，国轩高科收于24.4元/股，较52周高点下挫17.57%。

　　值得一提的是，此前大众集团欲投资52亿入股国轩高科的市场传闻，着实令其火了一把，股价连涨数天。但随后，国轩高科回应称，目前未接到、审议与传言内容相关的提案，打消了这一市场猜测。

　　值得注意的是，该公司2019年扣非后归母净利润亏损3.45亿元，属上市以来首次，其计入当期损益的政府补助达5.10亿元。

　　据Wind数据显示，2015年—2019年，国轩高科实现营业收入分别为27.45亿元、47.58亿元、48.38亿元、51.27亿元和49.59亿元，同比增长170.67%、73.30%、1.68%、5.97%和-3.28%；实现归母净利润分别为5.85亿元、10.31亿元、8.38亿元、5.80亿元和0.51亿元，同比增长133.30%、76.35%、-18.71%、-30.75%和-91.17%。

　　据了解，行业龙头宁德时代主要走三元锂电路线，同时在启储能磷酸铁锂电池方面亦有技术储备，比亚迪（002594.SZ）则在坚持原有磷酸铁锂技术路线之外，也开启了三元锂电池的发展。而国轩高科则是一家主要以磷酸铁锂技术路线为主的动力电池生产企业，排在宁德时代和比亚迪之后。

　　从经营角度来看，《投资时报》研究员注意到，2019年国轩高科归母净利润增速为近十年低点，且近五年来下滑趋势显著。

　　随着国内动力电池企业不断发展，行业马太效应逐渐显现，而处于第二梯队的国轩高科股份有限公司（下称国轩高科，002074.SZ）不仅自身经营面临较大压力，且与龙头企业的差距正在逐渐拉大。

　　由于三元电池具有能量密度大、电压高等特点，因而装配的新能源电动车续航里程较高、速度较快，受到市场广泛青睐。而磷酸铁锂电池的主要特点则是安全性高、成本低、循环寿命长，其市场竞争优势略逊于前者。

　　国轩高科近一年股价走势（元/股）

　　扣非归母净利润现上市后首亏