每月8500余辆合肥产小汽车坐火车“发货” 下塘工业园铁路专用线开始招标

◤长丰县水家湖货运站内，10辆铁路JSQ6汽车专用车辆停在货品线上，跟着车辆端门打开，一辆辆崭新的比亚迪新能源汽车渐渐驶入火车车厢内。2小时后，这些汽车将被挂运并发往云南、甘肃、贵州、黑龙江等地。◢

小汽车坐上了火车

自2022年11月15日起，水家湖站首发新能源汽车，这也是投产不久的合肥比亚迪汽车公司第一次选择铁路发运产物。至本年4月份，该站天天可以装运300辆汽车。

为确保汽车运输需求，铁路部分对货运站的阶梯、园地等硬件设施举办筹划改革，增加货运站汽车堆存量，今朝站场可同时存放400辆汽车。同时，还对车厢举办改革，使装运的比亚迪汽车可以或许直接开进JSQ6车厢，一节车厢可装载10辆比亚迪汽车，既提高了运输效率，又辅佐企业低落了本钱。

另外，为担保专用车辆随到随送、随装随取，水家湖站充分调车组人员气力，调解出产班次，对汽车入场、装车、加固、挂运等一系列保障方案举办细化明晰，确保汽车可以或许顺利出场、装车和发送。今朝，该站月均运输汽车8500余辆。

下塘家产园铁路专用线估量年底开工

水家湖站并不能满意大局限的小汽车外运需求。记者从合肥处所铁路公司相识到，该公司和合肥北城建树投资(团体)有限公司配合出资创立的合肥北城铁路物流运营有限公司，将统筹下塘家产园铁路专用线建树等详细事项。4月份下塘家产园铁路专用线已经果真招标。届时，园区企业将实现铁路“门到门”运输，外地原质料运输直达“厂门口”，而园区货品从“厂门口”就可直达全球。

“估量年底开工，保障下塘家产园区企业原质料进入和汽车等大宗物资运输。”合肥处所铁路公司副总司理田传元透露，铁路专用线是办理铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对付淘汰短驳、提高交通效率、晋升经济社会效益具有重要浸染。

凭据打算，下塘家产园铁路专用线拟从淮南线(设计时速160公里)下塘集站接轨(需对下塘集站举办改革，增加相应线路股道)，由下塘集站引出后沿西南偏向下穿商合杭高铁，至长丰县下塘镇凤庐大道、站西路、建业大道、瓦东干渠、古镇路合围用地内建树综合性铁路运输货场。综合性货场初期满意运输本领40万-50万辆/年小型汽车、12万尺度集装箱、20万吨粗笨货品装卸功课需求。

每月400车阁下光伏新能源产物

从合肥发运

不仅是汽车这样的大宗物资，合肥产太阳能光伏组件也坐上了火车，运往新疆、甘肃、云南、陕西等地。

今朝，长三角铁路机关了义乌、嘉兴、常州、盐城、滁州、合肥等70多个光伏产物装车站点，融易新媒体，为每家光伏组件工场量身定制物流方案，按客户需求开行光伏产物班列。2023年1-4月份，长三角铁路已运输光伏组件等产物150余万吨。个中，合肥货运中心每月发运光伏新能源产物400车阁下，货重打破1万吨。（记者 余佼佼）