民航铁路“双节”客流全面恢复，淡季将至全年能否扭亏？

2023年9月30日，三亚凤凰机场，南方航空波音777起飞。 视觉中国 图

民航铁路中秋国庆假期迎来全面恢复。

近日，澎湃新闻记者从多家航司、机场以及铁路局集团方面获悉，中秋国庆假期（以下简称“双节”）期间，民航、铁路多项数据创新高，国内旅客运输量等已全面赶超疫情前水平。

上述多家公司证代以及高管还向澎湃新闻记者表态称，继双节后，四季度民航、铁路将迎来淡季。部分航司方面表示，今年生产运营情况有很大好转，对明后年市场持乐观态度。

截至10月9日收盘，航空、机场股全线飘绿。中国国航（601111）跌2.6%、中国东航（600115）跌1.36%、南方航空（600029）跌1.63%、海航控股（600221）跌1.35%、春秋航空（601021）跌3.45%、吉祥航空（603885）跌1.82%、华夏航空（002928）跌3.32%；上海机场（600009）跌2.16%、深圳机场（000089）跌1.03%、海南机场（600515）跌2.02%、白云机场（600004）跌3.66%；京沪高铁（601816）跌1.75%。

“双节”期间出行需求旺盛，民航、铁路客流均超2019年

整体来看，据民航局披露，今年双节期间全民航累计运输旅客1708.2万人次，日均运输旅客213.5万人次，较2019年国庆假期增长12.6%，较2022年国庆假期增长194.9%。假期期间，全国实际飞行航班134321班，日均保障航班16790班，日均航班量较2019年国庆假期增长2.58%，较2022年国庆假期增长109.46%。

究竟来看，“双节”期间，海南航空国内航班执飞量和旅客运输量，均已超过2019年同期水平，国内航班客座率达到89.7%。国际客运方面，双节期间执行国际及地区航班量及旅客运输量恢复至2019年同期的四成左右。

其中，海航10月5日国内单日客运航班量突破770班次，达“双节”假期单日航班量最高峰，当日运输旅客13.32万人，融易新媒体消息，刷新疫情以来海南航空单日运输旅客量最高值，较2019年同期提升15%。

春秋航空首席财务官兼董事会秘书陈可在10月9日召开的半年度业绩说明会上介绍，今年国庆机票销售情况良好，前后10天同比2019年可比口径，整体航班量增长约15%，且客座率有所提升，其中国际航线航班量恢复至2019年同期可比口径约50%。

机场方面，双节期间上海浦东机场、虹桥机场客流完全恢复至2019年同期水平，高峰日客流量超过34万人次。海南机场旗下海口、三亚、琼海岛内三家机场“双节”期间日均旅客量均创历年国庆假期新高，三机场期间完成的航班起降架次和旅客吞吐量，同比2022年分别增超1.4倍和2.5倍，同比2019年均增超两成。

国际航班方面，据航班管家数据显示，今年双节期间民航国际出港航班4835班次，恢复至2019年同期的55.5%。通航国家62个，国际航班主要集中在东亚与东南亚区域，韩国、日本、泰国位列前三，泰国恢复率不足50%，英国与意大利恢复率超2019年。

对于国际航线的恢复进展，南航营销管理委员会主任王震在10月9日的半年度业绩说明会上表示，在当前各项政策和措施的推动下，我国国际航班正在加快恢复。近期有业内专业机构预测，我国国际航空市场有望2024年底恢复至疫情前水平。但也要看到，国际需求复苏的影响因素较多、外部环境较为复杂，不同区域的市场恢复速度差异较大。

铁路方面，国铁集团发布数据称，为期12天的铁路国庆黄金周运输收官，全国铁路累计发送旅客1.95亿人次，日均发送旅客1624.7万人次。其中，9月29日发送旅客首次突破2000万人次，达2009.8万人次，创历史新高。黄金周运输日均开行旅客列车11737列，较2019年同期增长22.8%。长三角铁路客发量也再创新高。双节假期共计发送旅客超2770万人次，日均发送旅客近350万人次，列车客座率平均达到九成。

节后机票价格再次回落，高铁民航竞争加剧

十一黄金周结束，机票价格再现大幅降价。据去哪儿数据显示，10月9日至10月31日，机票平均支付价格较十一期间降低近四成。热门城市中，飞往杭州、乌鲁木齐、深圳、沈阳、成都、西安、北京、上海、重庆、南京、长沙等20余个城市，机票平均支付价格较十一期间降低400元以上。

澎湃新闻记者搜索显示，近一周内从上海出发，飞往大连130元，飞往贵阳150元，飞往成都150元，飞往重庆160元，加上机建燃油费等，票价仍低于高铁。

今年双节期间就曾现“机票价格跳水”，10月1日、2日、3日，机票价格为洼地，不少出行热门航线现百元低价机票，还有部分航班国庆节中临走前现大降价。

多位业内人士和航司内部人士当时告诉澎湃新闻记者，票价跳水一方面由于假期前“提价过猛”另一方面由于市场的热度不及此前航司的预期，在临近出行时，航班上还有部分的空座，所以降价出售。