构建现代综合交通运输体系，提升县域发展竞争力

今年扬州市提出要加快融合新发展格局，以开放添活力。围绕这一目标，宝应县将在流通大循环中抢占先机，通过构建现代综合交通运输体系，不断提升县域发展竞争力。

近日，历时近4年建设的省道331宝应段正式建成通车。省道331宝应段改扩建工程是宝应东西方向第一条一级公路，东起射阳湖镇，融易新媒体，西至宝应、金湖交界处，全长约42公里，总投资21亿元。工程建成通车后，对内循环方面，将实现沿线乡镇“30分钟到中心城区、高铁站，20分钟上高速，10分钟上干线公路”；对外联通方面，既有效缓解京沪高速宝应段通行压力，又推动宝应与东部的盐城、西部的淮安等地实现快速互通。

作为对省道331宝应段的重要补充，投资近13亿元的东阳路跨宝射河大桥和5条连接线工程也于近期正式开工建设。未来，这几项重点交通工程将进一步拉开城市框架，改善区域交通出行条件。2021年，县交通运输部门将全力服务项目建设，为全县城市能级提升提供有力交通支撑。

除了推进重点交通工程建设，宝应县还积极发展电商物流。目前，位于泾河镇道口工业园区的韵达（江苏）总部基地项目工程实体建设已完成90%，今年7月前将全部投产运营。届时，作为整个江苏省内最大的一个分拨中心，所有外省和全国的物流件，全部由该总部基地派送分发，快递物流的日吞吐量大约在400万件左右。

未来，该总部基地二期还将建设智慧物流设备研发制造集成中心、物联网汽车服务平台中心等。建成达产后，预计实现亩均税收10万元以上，年缴税4000万元以上。“十四五”期间，宝应县还将围绕农村物流、港口物流等，进一步提升交通物流能级。

据介绍，宝应将依托宝应港运河作业区和宝应港望直港作业区，借助公水联运和港口集装箱优势，打造集装卸、仓储、多式联运和物流服务功能于一体的综合物流中心，打造县级农村物流服务中心、乡镇农村物流服务站以及农村物流服务节点，构建县、乡、村三级物流节点互联互通的农村物流基础设施网络体系。