岳银三村是一块政府划拨地，是一个整体，核发有：岳国用（2000）字第4202002号《国有土地使用证》（附件有证据）。所以，银太巷和三村路是属于岳银三村全体居民的。有关部门在不告知民众的情况下，为何将岳银三村赖以生存的生命消防道路一起挂牌出售？这是想表现你们大权在握的权威吗？这是想要表现你们可以决定一介草民命运的官威吗？百思不得其解！
既然开发商拟建的道路属于开发商，为何岳银三村存在60余年历史的道路不属于岳银三村？官大老爷，我们不知道你们这是什么逻辑？这不由得我们想起了“指鹿为马”的典故！
至于你们说开发商有拟建道路，在下面有详实的辩驳。
四、听证于民是为了决策于民。
在听证会未果的情况下，颁发的《建设工程规划许可证》。听证会是政府部门在决策前问计于民的一种手段，用来协调解决民生问题。《中华人民共和国行政许可法》第36条规定了“听取第三人意见制度”即“行政机关对行政许可申请进行审查时，发现行政许可事项直接关系他人重大利益的，应当告知该利益关系人。申请人、利害关系人有权进行陈述和申辩，行政机关应当听取申请人、利害关系人的意见。”不过，我们的听证会纯粹是走形式，根本就没打算听代表的意见，会上轰轰烈烈，会后冷冷清清，只图形式混个虚名的听证会而已，作秀走过场罢了。我们的质疑根本没有得到官方的回答，应该是被问得哑口无言，只好敷衍两句走人。这种听证会，听而不证，违背了决策利民和听证于民的根本目的，没有做到公正、客观的对待民生问题，典型的官本位思维。如果知道是这样的听证会，谁还会参加？你直接颁发就是的，何苦浪费我们一介草民的时间和精力？！何苦来消遣我们一介草民呢？！难道是你们要在我们一介草民面前体现出你们的官威和权威以及以官为贵、以官为尊的价值吗？！
五、配套设施和后续问题。
1、商住大厦管道排放拟将与岳银三村主管道共同使用，岳银三村属老旧式管道井，本就不堪重负，再实施同一主管道口进行排放，肯定不能满足需求。
2、商住大厦建成后，对岳银三村居民通风、采光、噪声和灯光污染的问题，并没得到直接的回复，也没看到他们的日照分析报告，我们期盼得到解答。
3、2019年06月19日在银盆岭街道7楼召开“弘坤君寓项目居民代表见面会（实则：宣布会）”时，开发商对我们岳银三村居民的承诺就等同一张废纸，哦，不对，废纸还可以方便时用，那他就等于是在放屁，臭不可闻！
【我们的诉求】
一、还路于民，把开发商的红线划在银太巷之外。
岳银三村的银太巷和三村路存在有60余年历史，完全属于我们岳银三村（岳国用（2000）字第4202002号《国有土地使用证》），被有关部门出售给开发商后，还趾高气扬的说，开发商拟建的道路有你们的进出口。后经我们查证这道路后气愤填膺。我想弱弱的问问有关部门：
1、项目建成后，在东头有条7米宽的道路，他们的地下停车场入口设立在中段，道路位于开发商红线内。悲哀啊！原来我们有自主的道路，现在成了寄人篱下，要看他人脸色行事了，万一以后关系不和，我们岳银三村就成了绝地，怎么办？开发商卖完楼走后，我们又怎么办？别说承诺，那不是法，开发商以前的承诺就等同一张废纸。
2、该项目集商场（商铺）、餐饮、公寓式酒店（宾馆）、写字楼、住宅（公寓）为一体，住宅（公寓）600多套。因为他们的地下停车场入口设立在这条7米宽的道路中段，进入车辆必定从这里进入，这么庞大的商住大厦，车流量有多大？外来车流量有多大？我们岳银三村私家车有200台左右，我们旁边火炬村和魏家坡的居民约2000人，他们的非机动车和行人都是从这里进出。我们想知道，东头这条7米宽的双向车道能不能承载这么大的车流量？我可以肯定的说，未来外来车流量无法估量，这是处于滨江新城CBD地块，地铁4号线主站口。到时候别说消防车、救护车了，连电动车出行都成问题，那时我们岳银三村必将成为绝地！
3、西面拟建一条4米宽的消防通道，在道路中段设立地下停车场出口。这条道路又是在开发商的红线内，原本就是我们的三村路，又被出售了。悲愤，又要寄人篱下！这条4米宽的出口能不能保证这庞大的商住大厦的车流量和外来车流量以及岳银三村的车流量出行？并且，这条4米宽的道路是建立在银盆大厦的化粪池上面，而且还占用了银盆大厦一米的宽度。化粪池一年至少要清理两次，清理期间怎么通行？万一银盆大厦占用他们红线范围内的一米（现在就在改为店面），怎么办？
