资本市场三十年铸就“聚宝盆” 硬核分红上市公司实力圈粉投资者(2)

　　早在13年前A股上市之时，中国神华已经是个“煤炭巨人”了，在2007年实现营业收入821.07亿元。在中国神华上市以来的十几年中，“煤炭巨人”仍在高速成长。2019年，中国神华实现营收2418.71亿元，较2007年同比增长1.9倍。

　　随着一年供暖季的到来，煤炭行业再度迎来需求高峰期。在这片幅员辽阔的神州大地上，能够满足冬季供暖用煤需求意味着亿吨级别的煤炭储备。70年前的1949年，中国原煤产量仅0.3亿吨，这一数字在今天仅相当于东北部分地区一个冬天的供暖用煤需求量。到了2019年，我国原煤产量已达37.46亿吨，在70年岁月中增长了百余倍。

　　我国煤炭供应能力由弱到强的发展过程中，作为中国上市公司中最大煤炭销售商、拥有最大规模煤炭储量的中国神华，亦在背后发挥了重要作用。

　　“让中华民族积蓄的能量爆发出来，是我们这一代人的历史使命。”中国神华相关负责人对《证券日报》记者谈道：“我们每个人都在自己的岗位上为实现这个目标而奋斗，中国神华也是这样一步一步干出来的。”

　　5年现金分红超800亿元 上汽集团推“新四化”积极拥抱车市变革

　　本报记者 谢岚

　　见习记者 许伟

　　2020年三季报显示，作为国内汽车业龙头的上汽集团，营业总收入排在上海地区上市公司的首位，净利润额仅次于交通银行与浦发银行，排在上海地区上市公司的第三位，排名上海地区非金融实业类上市公司的净利润首位。

　　1997年上市的上汽集团，主营业务是整车的研发、生产和销售，旗下拥有上汽大众、上汽通用等重要合营企业以及上汽通用五菱等重要子公司。在国内车企销量排行以及销售收入排行上，上汽集团已多年坐稳国内第一的宝座。作为上海地区的骨干国企，在回报股东方面，上汽集团也毫不吝啬，积极体现国企担当。

　　统计数据显示，2015年至2019年，上汽集团分别实现现金分红149.95亿元、192.78亿元、213.81亿元、147.21亿元、102.81亿元，合计达806.56亿元。上市以来，上汽集团已累计实施现金分红1268.02亿元，整体分红比例达到41.67%。

　　进入2020年下半年，特斯拉市值登顶全球车企，蔚来等造车新势力也股价飞涨，传统车企在新形势下面临新的挑战与机遇。事实上，上汽集团早已加快创新转型，力争从传统制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品综合供应商发展。为此，上汽集团提出了“新四化”战略，即“电动化、智能网联化、共享化、国际化”。在新能源领域，上汽集团早早布局燃料电池汽车；上汽集团旗下的“享道出行”品牌刚迎来2周岁生日；最近，上汽集团更是联合浦东新区与阿里巴巴推出高端智能纯电汽车项目“智己汽车”。

　　上汽集团方面表示，将会在努力提升业绩的同时，深入部署推进创新链建设，在全球汽车产业价值链重构的过程中，全力抢占有利地位和制高点，加快推动业务转型升级，向成为具有全球竞争力和影响力的世界一流汽车企业的目标大步迈进。

　　上市十年高额分红从未间断 海康威视以技术创新支撑高速稳健成长

　　本报记者 吴文婧

　　见习记者 冯思婕

　　在4000多家A股上市公司中，每年稳定分红的公司并不少，保持高速成长的公司也很多，但既能稳定分红派息又能保持较高成长性的公司却不多，海康威视无疑是其中名列前茅的一家公司。

　　公开资料显示，海康威视是一家以视频为核心的智能物联网解决方案和大数据服务提供商，业务聚焦于综合安防、大数据服务和智慧业务，构建开放合作生态，为公共服务领域用户、企事业用户和中小企业用户提供服务，致力于构筑云边融合、物信融合、数智融合的智慧城市和数字化企业。在综合安防领域，融易资讯网（www.ironge.com.cn），根据Omdia报告，海康威视连续8年蝉联视频监控行业全球第一，拥有全球视频监控市场份额的24.1%。

　　自2010年登陆资本市场以来，海康威视十年来稳定实施现金分红从未中断。《证券日报》记者梳理后发现，仅2015年至2019年的5年里，海康威视的现金分红额分别为28.48亿元、36.92亿元、46.14亿元、56.09亿元、45.42亿元，累计分红达213.05亿元。

　　近年来，证监会持续推行“现金分红回报股东”的理念，鼓励有能力分红的上市公司实施现金分红。海康威视在《公司章程》中明确规定：充分考虑投资者回报，利润分配政策要保持连续性和稳定性，每年现金分红应不低于当年可分配净利润的10%，同时兼顾长远利益、全体股东的整体利益和公司的持续发展。实际上，海康威视上市后每年股利支付率均远超10%。