三次登榜胡润独角兽背后：T3出行拓宽出行赛道的想象空间

近日，胡润研究院在广州揭晓了《2024全球独角兽榜》，T3出行以其连续三年的上榜成绩，再次成为业界瞩目的焦点。

随着网约车市场逐渐从“一家独大”的局面转向多强竞争，T3出行凭借其在腰部平台中的领先地位，市场份额正稳步增长。

在市场进入存量竞争的新阶段，平台除了比拼用户留存和精细化服务，未来，智能驾驶、智能网联等先进技术将对网约车行业底层逻辑和市场格局进行重塑。

与其他以网约车为起点的平台不同，T3出行自成立伊始，就将“智慧出行”的理念深植于企业基因之中。三次荣登独角兽榜单的背后，是其高成长性和行业价值的体现，不能不说T3活成了行业不少企业羡慕的样子。

T3出行的愿景远不止于提供出行服务，在智能科技的驱动下，平台正朝着成为自动驾驶时代核心运营商的目标稳步前进，不断拓宽出行赛道的想象空间。

一、聚焦出行基本盘，快速跻身行业第二

自2019年T3出行入局网约车市场，尽管面临滴滴出行的市场主导地位，T3出行却以惊人的速度迅速崛起，在短短三年内便跃居行业第二，其发展速度远超市场预期。

T3出行的地域拓展步伐迅速而稳健，已经成功进驻142座城市，实现了对长三角、珠三角、环渤海、成渝以及海峡西岸等核心经济圈的完整覆盖，完成了全国性的布局。

运营数据方面，T3出行在2023年的表现尤为亮眼，累计订单同比增长高达160%。平台累计注册用户数已超过2.6亿，日订单量突破300万大关，累计订单量达到了的19.8亿单。根据QuestMobile 2021中国移动互联网秋季大报告，T3出行的月度活跃用户数（MAU）已成功突破1200万大关。

T3出行的高效发展，得益于平台对用户需求的敏锐洞察和精细化运营。为了满足不同消费者的多元化出行需求，T3出行不断丰富其产品线，除了快享产品在更多城市的覆盖，还陆续推出了惠享、特享、速享、新享、出租车、专享以及拼车等多种业务，完整覆盖不同用户群体和出行场景。

“得运力者得天下”，T3出行深知，用户出行的便捷体验离不开充足的运力支撑。在司机关怀和保障方面，T3出行一直将“平台关怀好司机，司机服务好乘客”的理念贯彻到司机的日常管理工作中：2021年6月，T3出行成立了司机服务中心，致力于为司机创造一个更安心、更舒心的从业环境；推出司机专属关怀福利计划——司福计划，已经落地实施了包括司机荣誉勋章体系、司机子女高考奖励计划、司机驿站、特别关爱慰问金、免费体检福利等20多项举措，惠及了数十万司机。

“风物宜长放远量”，这一在业界看来耗费诸多成本的举措，从长远来看，无疑却是T3出行最智慧的选择：2023年，平台运力就已成功突破百万大关，提前实现了创始人崔大勇所设定的“到2025年成为百万量级运力出行公司”的目标。

二、始于出行而不止于出行，提前发现“新大陆”

在出行领域快速占有一席之地的T3出行，其创立愿景却不止出行这么简单。早在2017年12月，工信部、国资委、科技部三大部委牵头签署战略合作框架，围绕智慧交通安全与无人驾驶应用国家战略目标，就智能网联等前瞻创新领域、共享出行等新商业模式等四大领域组建了13个项目组，T3出行是其中最早落地的1个。

得益于一汽、东风、长安等国资车企的产业链资源，融易新媒体消息，以及阿里、腾讯等互联网巨头的流量支持，T3出行已提前开拓了一片“新大陆”：公司在便捷、安全的出行服务基础上，聚焦于构建基于出行数据的广泛业务生态，涵盖自动驾驶、智能网联、数字科技等前沿领域，致力于成为智慧出行数据领域的领军企业。

基于此，T3出行一直以来都注重核心技术的开发，很早就坚持智能化方向布局，并以此赋能平台及行业，形成了独特的竞争优势。

根据公开资料，T3出行已经具有250项以上的专利。在安全领域，从成立以来，T3出行所有自有车辆都配备深度车联网，接通整车厂CAN总线，搭载平台自主研发的安全系统——V.D.R防护系统；全车还配备一键报警按钮，通过闪灯、鸣笛、限制再次启动等措施来保障出行安全。

在紧急情况下，T3出行的安全响应机制得到了充分验证。T3出行重庆一位司机曾在行车过程中突觉身体不舒服，其在靠边停车后按了车上的一键报警按钮，接到报警后，T3出行安全员第一时间联动120、110，同时调集附近司机前往事发地点协助救援。最后，这位司机及时得到救助，顺利脱离了危险，整个过程耗时仅30分钟。