荣盛发展收购大股东资产跨界新能源 “一石二鸟“交易背后最终由谁买单？

　　6月8日晚，荣盛成长披露生意业务预案，公司拟通过刊行股份购置资产公司拟通过刊行股份的方法购置荣盛控股、北京融惟通、中鸿凯盛等持有的荣盛盟固利新能源科技股份有限公司（以下称“盟固利”）76.44%股权，并配套募资。

　　盟固利主营业务为新能源汽车动力电池及储能电池电芯的研发、出产和销售；而主要生意业务对方荣盛控股则是上市公司荣盛成长的控股股东。本次生意业务完成后，荣盛成长将通过收购其大股东旗下资产，从房地产行业跨界进入新能源规模。

　　告示宣布后越日，深交所便灵敏针对上述事项下发并购重组问询函，着重对收购标的盟固利的策划业绩、资产质量、财政状况等方面举办了全面问询。

　　事实上，跟着生意业务预案的披露，除了盟固利持续吃亏、员工薪酬被拖欠以及股东未足额出资等问题相继浮出水面之外，曾经的弘大筹划，也被证实其实是海阔天空的“大饼”。

　　受跨界新能源动静的刺激，荣盛成长复牌后迎来了持续5个涨停。然而，股价大涨却难掩收购标的日益突出的业务和财政风险。

　　更重要的是，大股东荣盛控股或借此次出售盟固利，一方面挽救濒临退市危机中的荣盛成长，另一方面也实现了资产套现，“一石二鸟”背后，最终由谁买单，值得投资者鉴戒。

　　收购标的根基面颇为堪忧

　　荣盛成长此次拟收购标的盟固利，是我国较早一批从事新能源车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池的高新技能企业。

　　起初，盟固利由中信国安控股，名称为中信国安盟固利动力科技有限公司。2018年因债务危机，中信国安思量出售该项资产，正在寻求向多元转型的荣盛团体对其分批次接盘。

　　2018年8月，荣盛控股以23.22亿元的价值收购了盟固利34%的股权，并通过24亿元的增资扩股，实现对盟固利动力51.16%的股权持有，成为控股股东。2019年改名为荣盛盟固利新能源科技有限公司。

　　中信国安2019年财报显示，盟固利动力2019年实现营收8.49亿元，吃亏1.17亿元，估值45亿元。

　　2020年7月，荣盛控股再次出资10.17亿元，从中信国安手中收购了剩余22.61%股权。

　　但除了股权外，荣盛控股显然未给盟固利的主业带来更多成长便利。

　　2021年和2022年，盟固利毛利率别离为-25.90%、-14.83%，净利润别离为-5.01亿元、-4.94亿元；2022年尾钱币资金仅4292万元，短期借钱4700万元、应付账款和单据超10亿元、其他应付款2.75亿元，估量欠债1.11亿元。

　　在新能源锂电行业飞速成长之际，盟固利彻底掉队。

　　告示还显示，盟固利存在部门股东未足额缴纳出资额，个中，嘉兴润森义信智讯投资合资企业（有限合资）、天津瑞帆企业打点咨询合资企业（有限合资）未实缴出资额别离为1980.00万元、466.52万元。另外，盟固利还曾存在拖欠职工薪酬的景象。

　　50GWh产能筹划产量或不敷1GWh

　　盟固利对外先容称，“通过多年来的积聚，公司已乐成开拓出高功率型、高能量型、能量功率分身型的产物，包围三元、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂等化学体系，并实现新能源商用车全系列动力电池办理方案包围，在商用车市场拥有较高占有率”。

　　然而，融易新媒体，公司真实的市场份额和根基面好像完全是另一番情形。

　　果真信息显示，早在2020年9月，盟固利30GWh动力电池项目就落地南京，项目总投资120亿元，项目建树年限为2020-2025年，打算2021年完成厂房及隶属设施主体建树、部门设备采购。个中一期建树估量年产12GWh动力电池出产项目。

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