【风口探秘·换电】蔚来将建全国高速换电网络！行业今年或是放量元年

　　7月8日，换电概念大涨，截至发稿，板块涨幅达1.95%，个股方面，宝馨科技（002514）、金智科技（002090）、积成电子（002339）涨停，安车检测（300572）涨超17%，爱玛科技（603529）、博众精工等个股纷纷跟跟涨。

　　消息面上，据媒体报道，7月6日蔚来发布NIO Power高速换电网络建设新计划：将在2025年建成全面覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络。

　　蔚来建设换电网络

　　蔚来首款车型ES8开启交付的同一年，蔚来就建成18座换电站，分布于落地京港澳高速周边，包括石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等重点城市周边的14个服务区，蔚来车主开始体验高速免费换电。

　　直至7月6日，蔚来已在全国范围内建成1011座换电站，日均可提供换电服务超30000次，相当于平均每2.8秒就有一辆蔚来从换电站满电出发。

　　换电模式的好处

　　当前换电模式正成为解决电动汽车里程焦虑的一种风新模式。相较于充电模式，换点模式的好处有：

　　(1)使用体验：

　　换电模式避免了车主补能期间过长时间的等待，而大数据和智能化的支持以及自动换电技术的成熟，也让换电过程变得快捷、方便、安全。

　　(2)二手车残值问题

　　电池的衰减问题，是新能源汽车二手车价值断崖式贬值的主要原因。

　　据了解，业内观点认为，换电模式的车电分离可以有效解决这一问题。因为换电可以使用车电分离的模式，降低了购车门槛。并且电池容量衰减，也对整车二手车残值有巨大的影响，而换电模式则无需担心这个问题。

　　换电模式与快充的竞争

　　不过也需要注意的是，当前快充模式也正在取得进步。二者最终谁能够成为解决用户痛点的最终模式仍未可知。

　　6月23日，宁德时代（300750）发布第三代CTP——麒麟电池。电池包体积利用率从第一代的55%提升到72%，创下系统集成度新高；能量密度达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航，支持5分钟快速热启动，10分钟快充至80%，将于2023年量产上市。

　　2022年或是换电站放量元年

　　东吴证券指出，2022是换电站放量元年，换电设备商最为受益，预计2025年当年新增换电站超16000座，新增设备投资额超300亿元。

　　具体投资方面，融易新媒体，此前华鑫证券建议布局：1)换电设备：产业链率先受益环节，具有先发优势、稳定客户资源的企业将充分享受行业增长红利，占据更高市场份额，重点推荐山东威达（002026），建议关注翰川智能；2)动力电池：重点推荐意图建成全球最大换电服务网络的宁德时代，换电带来较大业绩弹性的国轩高科（002074）；3)整车企业：换电车型销量与换电站建设相辅相成，建议关注换电先行者蔚来、北汽蓝谷（600733）。