今日事件曝光:车圈｜日产聆风全球49国售价调查：差价最高近60万元

[导读]英国保险公司调查日产Leaf在49国的售价，分析各国对EV政策和对电动车态度的差异。

据国外媒体报道，英国汽车保险公司“比较成本”调查了49个国家的日产Leaf汽车价格。该公司引用的是2020年2月日产汽车官方网站上公布的Leaf最新车型报价。

Leaf在西班牙的价格最低，只需28620美元（折合人民币19.6万）；而在新加坡的价格最高，达到110326美元（折合人民币77万）。

这家汽车保险公示指出，不同国家Leaf售价的差异几乎与日产无关，而与当地政府的汽车税和激励机制有关。

比较成本公司说明，这是一项非科学性的研究。该公司只是从经销商的网站上抓取了制造商的建议零售价，因此消费者买车时可能需要承担其他税费和成本。

Leaf在一些国家的售价已经包含了电动汽车税费折扣优惠，而在另外一些国家，如果将购车激励测算在内，Leaf的售价要比网站上呈现的价格低得多。

如果说比较成本公司的调查结果揭示了什么的话，那就是一个国家有多大愿意把一辆汽车视为奢侈品，而且是一辆因为排放污染物而应该被征税的车。

在鼓励电动汽车销售方面，研究中列出的表面价值价格的重要性还不如电动汽车和类似油动车之间的区别。

以下是Leaf车型在各个国家之间售价位列前10位和后10位清单。

Leaf在新加坡的价格鹤立鸡群，高达110,326美元。

日产汽车曾在2019年5月大肆宣传Leaf在新加坡上市。来自新加坡可持续能源协会的Sanjay Kuttan希望新加坡能够大量采用电动汽车，但是他认为:“我们首先需要就普通汽车的碳成本定价采取一致行动并提供更多关于国内充电站位置的信息。电动汽车需要一个公平的竞争环境，在这个环境中我们需要将尾气排放产生的外部性成本（如医疗成本、生产率损失等）考虑在内。

这些成本的定价依据意味着，在汽车排放计划下提供的销售折扣应该是汽车拥车证价值的两倍。

Leaf在不同国家的售价统计结果显示，Leaf在挪威的价格为31439美元。这只比美国市场的价格低200美元，但它比挪威的同类油动车便宜许多。

挪威将电动汽车25%的增值税免征期延长至2021年底。换句话说，油动车要缴纳高额的附加税，而电动车却不用缴纳。

挪威电动车协会首席执行官克里斯蒂娜·布在接受记者采访时表示，她认为价格平等是电动汽车大规模推广适用的解决之道。

人们一直有一个疑问:为什么在挪威Leaf的价格要低于油动车?答案很简单。价格已基本趋于稳定。

挪威电动汽车协会分享了去年的这张图表。大众高尔夫油动版和电动版是一个很典型的比较。去掉相关税费，两款车型的价格已经基本持平。

克里斯蒂娜·布很清楚挪威的情况不可能在世界各地复制。但她相信，随着时间的推移，电池成本的降低将使电动车和油动车在未来实现价格平等。

Leaf在德国的建议零售价高得惊人:40664美元。这比一辆普通的德系车贵了大约3000美元。但是在德国购买电动汽车目前可获得4000欧元(约合4437美元)的补贴。由此德国有可能做到与挪威一样的电动车与油动车价格持平。