对于京东停用通知,申通方面则向《每日经济新闻》记者回应称,京东在沟通中表示,此次终止与服务质量无关。虽然京东快递量不大,申通会继续做好在途包裹服务,不让消费者受影响。
事实上,京东与申通快递双方的争端背后,也来自于上游电商平台长期以来对于物流资源的争夺。
近年来,电商、零售巨头纷纷入局物流领域,试图通过投资或者自建等方式来增强自身的话语权。自此之后,物流领域早已不只是快递公司之间的简单价格竞争,而是进入了巨头生态体系下,比拼供应链和综合实力的新阶段。
不止是京东物流的一体化开放与合纵连横,阿里对于物流领域的布局也从未停步,在今年上半年官宣参股韵达快递后,阿里已经实现对“四通一达”的悉数入股,虽然多数参股比例不高,但对物流领域的格局产生较为深刻的影响。此外,苏宁也早已通过收购天天快递的方式提升物流服务。与此同时,拼多多也一直在寻找切入物流领域的机会。
而此次京东与申通的纷争,也让电商之战直接波及到快递市场的博弈。在业内看来,国内物流行业已经进入数字化和资本化竞争的关键期,数据和资本已经拉高了市场的准入门槛,巨头之间的竞争也会愈发激烈。
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