各地返程岑岭:匝道处车辆列队缓行，最长要8小时才气通过

随着春节假期进入尾声，上海外环线及高速公路迎来了返程高峰。来自上海市交通委员会交通指挥中心的信息显示，多路段从昨天上午11点多就出现了大流量。随着车流增加，多路段车流不同程度缓行，G40市区方向长江隧桥段的缓行车流持续了8小时，缓行路段最长达20公里。

随着返程车流增加，昨天上午11:15，S20内圈转G60浙江方向匝道、G1503高东、G50江苏方向徐泾、G60浙江方向水清路就出现了比较大的车流量。

受车流量大影响，G40市区方向长江隧道内缓行车流在13时22分时就达到了3公里；至14时，G40市区方向长江隧桥缓行车流就迅速增加至13公里（其中，长江隧道内缓行5公里、长江大桥缓行8公里）；至15时，G40市区方向长江隧桥缓行车流增加至20公里（其中，长江隧道内缓行7公里、长江大桥缓行13公里）。

由于车流量持续增加，这一局面一直持续至昨天20时。至21时，G40市区方向的长江隧道段，仍以长达5公里的缓行路段高居缓行“榜首”。21时19分，随着G40市区方向的长江隧道缓行车流结束，上海全路网通行情况恢复正常。

昨天，除了G40市区方向长江隧桥段出现缓行车流外，G15浙江方向北环立交、嘉西立交也在不同时段出现了最长达6公里的缓行车流。缓行路段最多时段出现在昨天17时——当时的缓行路段，除了G15浙江方向嘉西立交、G2市区方向外环立交至祁连山路、G40市区方向长江隧桥外，还有G2市区方向外环立交至祁连山路、G50市区方向虹桥枢纽与沈海立交、G60市区方向水清路。

需要提醒的是，节假日开车，安全最为重要；夜间行车，更要注意安全。今天1时30分，G2江苏方向近嘉松收费站发生一起2车事故，处置中，虽然主线上开通了2根车道，融易新媒体，但后方车辆通行缓慢的长度一度达1公里。

G40沪陕高速上海段迎来返程高峰

14时至22时为易拥堵时段

根据返程车流变化，崇明警方1月24日11时起，将100余名警力加派至G40沪陕高速上海长江隧桥区间及崇明三岛主要路段、高速收费口，增加巡逻和现场交通指挥处置力量。同时，崇明交警支队畅通与相关职能部门、养护公司之间的联勤合作机制，会同清障施救、道路管养、交通管理等部门积极应对寒潮，备足融雪剂、工业盐、铁锹等物资，减少寒潮对返程交通的影响。

上海警方及时启动预案，全力做好G40沪陕高速上海段交通安全管理。上海警方供图

“对有可能发生道路拥堵的情况，指挥中心民警会第一时间通知到实地巡逻交警，以最快的速度到场处置。”崇明交警指挥中心主任吴天翼告诉记者，1月25日16时许，一辆车速较快的小轿车因为路面打滑，撞上路边护栏，指挥中心及时发现后，指派巡逻交警5分钟内到场查看，并通知牵引车辆迅速将单车事故车辆拖离，及时恢复现场交通。

记者从崇明警方了解到，从年初三14时开始，很多在崇明过春节的市民选择提前返程，通往G40沪陕高速各收费口的车流量，以及经由崇启大桥回沪的车辆逐渐增多。1月25日截至当晚23时，返程车辆逾8.2万辆次，当天下午通行情况处于缓行状态。

“结合往年春节返程以及这两天的情况来看，G40沪陕高速长江隧桥段在初四下午至初六全天迎来返程高峰，往市区方向每天预计车流量将超过8万辆次，14时至22时为易拥堵时段。建议返程市民多关注上午的车流情况，注意错峰行车。”崇明交警支队研判室民警施雪松告诉记者。

为确保G40沪陕高速春节返程整体畅通有序，崇明警方采取节点预警、分段限流的管控措施，分别在G40向化、陈海公路、潘圆公路等三个节点收费口实施流量控制，一旦车流量增大，即刻实施分段限流，将车道从三道变成二道，对开往隧桥方向的车流进行管控，确保隧桥上车辆总体均衡，车流通行有序，达到管控效果。

1月25日夜间，G40沪陕高速长江隧桥段路面受夜间冰冻影响，今晨7时30分开始封闭，警方即会同路政养护部门开始撒盐融雪措施，至上午9时后重新放行。目前车流大致在七成左右，车速减至每小时30公里。警方已在长江隧桥区间段加派警力，做好应急处置措施。目前，崇明长江隧桥段整体通行状况良好，拥而不堵，有序通行。

警方提示

市民群众在回沪返程前一定要提前关注路况，了解天气情况，尽量错峰出行，合理规划行车线路。行经G40沪陕高速上海长江隧桥段时，应加大跟车距离，留出充足的反应时间和刹车距离，以免发生追尾事故。若车辆发生事故或出现故障而无法移动时，需持续开启车灯和危险报警闪光灯，及时放置三角警示牌。车内人员应及时撤离至安全地带，并报警等候。

全国高速公路流量持续上涨

预计初六迎返程高峰

春节假期，全国高速公路流量和去年同期相比有较大幅度增长，预计从1月27日（正月初六）开始迎来返程高峰。