江西高速交警八支队信息化勤务助力交通管理

法治日报全媒体记者 黄辉 通讯员 罗俊贤

今年5月27日13时30分许,驾驶人包某驾驶挂号重型集装箱半挂车行驶至宁定高速公路禾丰隧道时,右后轮起火,浓烟迅速蔓延,造成隧道东西双线道路交通中断。此时,隧道内有近50辆车辆、100余人被困,情势相当紧急。

火灾事故刚发生,江西高速直属八支队十一大队指挥中心第一时间通过热感应探头和视频监控同时接到警情预警,信息研判岗民警立即通知附近警力及辖区消防赶赴现场。约8分钟后,当事人包某打来电话报警,此时警方早已在赶赴现场的路上,信息预警比报警快了8分钟。

这是江西高速交警八支队运用信息化勤务助力交通管理科技化、效能化的一起生动案例。

近年来,江西高速交警八支队自我加压、探索求新,有效破解了交管工作事故预防被动、效率不高难题,各项执法数据和事故预防水平较大幅度提升,形成了“科技引领,主动先行”的主动型信息化勤务格局。

打造“最强大脑” 

畅通“脑回路”,实现高效指挥。八支队在支队、大队两级指挥中心核心岗建设和运转机制建设上大刀阔斧改革,实现标准化、规范化、流程化指挥,做到一杆到底、高速直达的指挥中枢体系。

发射“脑电波”,实现高效合作。早在2015年,八支队启动与高德地图的深度应用合作,通过有效对接专业导航,广泛利用后台数据做好数据引流、绕行提示工作,支队“逢节必堵”的魔咒成为过去,辖区拥堵指数从8.7逐年下降为2.1。

做大数据池,扩充脑容量。两年来,支队共建设指挥中心13个,通过深度应用高德地图,搭建起“智慧+”交通管理体系。同时,支队不断在工作中收集、整理基础数据,2019年以来,支队仅主动布控各类车辆就多达18927辆次,超速等一次布控各类车辆8874辆次,是往年的30倍!

装上“千里眼”

接入“望远镜”,确保视通千里看得远。2017年以来,八支队在路面投放109套卡口设备,3个鹰眼、4G执法记录仪239个,成功接入辖区业主视频,实现对辖区13个枢纽、42个收费站广场、49个隧道等关键节点的视频全覆盖。

接入“瞄准镜”,确保毫末毕现看得准。八支队作为江西最早利用信息系统对重点违法行为开展精准打击的高速交警支队,已率先形成较为系统的精准打击工作战法,日均近百起的查处量有效净化了道路通行环境。

练就“飞毛腿”

“三个直达”实现指令传导零误差。三个直达即:指挥中心指令直达站、直达车、直达警,做到可呼叫对话、可视频调阅、可图上调度。在支队1200公里高速公路管辖里程内真正将12个大队、10个驻外中队、8个重点车辆管控执勤点,30个常设布警点、13个应急警戒点,点线结合编织成一张大网,实现警情处置快速精准的目标。

“实战练警”实现勤务技能大提升。支队多批次、全警员、经常性组织民警辅警开展信息化勤务工作培训,着力提升支队信息化勤务的整体战训能力和水平。2020年,在全省实战大练兵比武竞赛中,该支队代表队取得“违法处置”科目第一名,并代表江西参加全国竞赛。

打出“两记铁拳”

构建“智慧检查站新防线”,重拳整治重点车辆。为加强对“两客一危一面”重点车辆的管控力度,八支队第三大队大余服务区检查站率先完成智慧检查站建设,实现了“检查前,通过自动识别做到快速筛查、自动引导。

检查中,民警可通过热成像和人脸识别做到智能核对、登记;检查后,通过将数据引入全省数据池做到实时跟踪、精准查控”,大大提升查处力度和检查效率,实现一点预警、全程联控、多点拦截,逐步构建起交通安全守护防线。