坐着高铁看中国丨快旅慢游 美丽中国(2)

王隽说：“‘快旅慢游’，我们的产品发生了很大的变化。以前可能就仅仅局限于岳阳城区的岳阳楼、君山，但是高铁开通之后，随着我们交通区位的突出，我们能够辐射的景区更加广了。周边市县的不说，岳阳因为地理位置的交通便利，我们的景区产品组合到了周边的湖北洪湖、赤壁、荆州等地。”

王隽清楚地记得，武广高铁开通的第一个春节，整个旅行社都没有放假，当时导游都还很不适应。如今，这已经成为常态。高铁，正让“快旅慢游”变成一种新时尚。王隽说：“逼迫我们旅行社进行产品的变化和变更，适应市场的变化，制造更多适合市场的产品。2009年之前，我们旅行社在岳阳的接待人数就很难突破（一年）15000人次；这两年大概是在（一年）5万到6万人次。”

高铁的开通让沿线的旅游业出现“井喷式”的增长。统计数据显示，“十二五”末期的2015年，湖南全年接待国内外游客数4．73亿人次，旅游总收入3713亿元。而2019年全年，湖南接待国内外旅客8．3亿人次，旅游总收入9762亿元。

武广高铁还将湖南与珠三角及港澳地区连成一线，三个小时的路程为从广东入境的国际游客进入湖南，节约了大量的旅游时间成本，也为湖南的旅游业带来了更多新机遇。岳阳市旅游协会秘书长陈建国说：“现在是便捷了，消费层次高了、质量高了，实现了一种‘短平快’。现在旅游的收入、旅行社的收入、景区的收入、酒店的收入，高铁开了以后都增加了百分之二三十多。”（记者尧遥 柴华）