浙江24小时-钱江晚报记者 孙晶晶
杭州老德胜桥，又名堰桥，西接夹城巷，东连长板巷。
老底子的德胜桥 “桥上盖亭”，每逢十五，月亮落桥亭。人从桥上走过，仿佛“人在月中”，故名“德胜望月”。
现在的桥梁重建于上世纪70年代，是一座单孔空腹式钢筋混凝土桥。
昨天（5月31日）晚上10点35分，一艘空载集装箱货轮由南向北通行，撞到了这座年近“半百”的老桥主拱圈。
所幸今早（6月1日），经过老德胜桥的养护单位—杭州西湖区市政工程有限公司的初步检查，目前桥梁的整体情况良好，栏杆，拱肋，拱波，立柱暂无损伤，目前肇事船只已经暂扣。
老德胜桥被撞，大家印象比较深刻的是2006年的那一次。
2006年7月6日，运河老德胜桥被一艘船只严重撞击，拱肋严重受损。有关部门不得不紧急封桥，在大修了一个月后，才得以通行。
2008年，杭州又对横跨运河的老德胜桥浇筑了新“脊梁”，提高老桥的载重负荷。
这几年，老德胜桥受伤鲜有发生。
据西湖市政桥隧养护部经理郑有华介绍，西湖市政是从2015年开始养护老德胜桥的，除了昨晚那一次被撞，只在去年发生过一次，当时是船舶经过桥拱时，船上插着的一杆红旗擦过了桥身。
郑经理告诉浙江24小时-钱江晚报记者，昨晚10点35分，这艘空载集装箱货轮撞桥之后，港航部门就马上通知了他们。
工作人员连夜赶往现场，对老德胜桥进行了检查。今天一早又对桥梁进行了全面目测检查。目前，只有在桥梁的主拱圈的拱内发现被撞掉了0.3个平方米的混凝土，其余整体情况良好。
今天下午，西湖市政还将邀请第三方检测单位到现场查看，看看是否有必要进行全桥检测。
那么，船是怎么撞到桥的？
郑经理说，现在他们了解到的情况是，当时这艘货轮在由南向北通行时，由于没有留意到前方船只，结果偏离了主航道，导致船舶撞上了老德胜桥的主拱圈。
目前，肇事船只已经被暂扣。
郑经理说，接下来他们会根据桥梁的维修和检测情况，向其进行索赔。
新闻+： 老德胜桥大修记
老德胜桥位于拱墅区夹城巷，该桥重建于上世纪70年代，桥梁东西走向，西接夹城巷，东连长板巷，横跨京杭大运河。
该桥为一座单跨双曲拱桥，上部结构为四道钢筋砼肋拱，桥面为纵向弧形桥面板，在桥梁两端各留伸缩缝，下部基础形式不详。
因桥面宽度窄，目前交通状况为由东向西单行线单车道通行，且限制货车及大型客车通行。
2004年5月， 老德胜桥主拱圈拱肋受到过往船舶撞击，市政监管中心采用粘钢重新进行了加固。
2005年3月23日， 桥的主拱圈一拱肋再次被撞，市政监管中心重新采用粘钢进行了加固。
2006年7月6日， 运河老德胜桥被一艘船只严重撞击，拱肋严重受损。有关部门不得不紧急封桥，在大修了一个月后，才得以通行。
而2006年的那一撞，一度让老德胜桥的未来成了民间关注的热点。
当时，有桥梁专家认为，双曲桥在上世纪六七十年代的中国有成千上万，就是在整个杭州估计也有上千。所以，如果仅仅为了这个原因保留老德胜桥不是很有必要。但另有专家认为老德胜桥是运河杭州段仅存的双曲拱桥，该桥作为特殊时期的历史文化遗存，也有加以利用保护的意义。
