-40℃仍可飞驰 “最抗冻”复兴号在京哈高铁北京至承德段试跑

    河北新闻网讯（河北日报记者陈宝云）1月7日11时38分，一列崭新的CR400AF-G型复兴号高寒动车组列车，从北京市朝阳站驶出，飞驰在京哈高铁北京至承德段，首次进行上线试跑。据介绍，该型列车可在-40℃极寒天气下正常运行。

    图为复兴号高寒动车组列车。

    此次上线试跑的复兴号高寒动车组，时速可达350公里，全身穿着“防寒铠甲”。作为列车“神经系统”的控制开关，采用低温型号，再冷的天也能收放自如；配电柜骨架上喷涂了新型微米级陶瓷多孔材料，冷凝水可以储在空隙中，避免滴落，确保配电安全；各个“骨节”则采用铬钼合金钢螺栓螺母等低温材料，任凭刺骨寒风吹，依旧岿然不“冻”；确保列车安全运行的刹车制动系统，则增加了自动化防冻结功能；水箱、污物箱、水管等供排水管路，融易新媒体，全部覆盖防寒材料，箱体底部和管路上，还分别增加了“小电炉”、电伴热线，保障列车“血管”天寒地冻仍畅通无阻。

    同时，该型号列车车体采用轻量化铝合金材质，各系统模块化设计，编组重量低于国内同系列产品。不久后，该车有望在我国高寒地区上线运营。另据了解，京哈高铁北京至承德段开通已进入倒计时。