前置仓上岸了 但生鲜电商照旧没跑通

(网经社讯)自创立以来，前置仓始终陪伴着争议。2019年，侯毅在测试了70个盒马小站后，断言前置仓不行能盈利。但就是有企业不信邪，逐日优鲜7年烧了140亿元，叮咚买菜3年烧了115亿。

2022年中旬，逐日优鲜资金链断裂，好像坐实了前置仓被裁减的运气。但本年年头，前置仓行业却集团取得了出人意表的后果。叮咚买菜在2022年四季度首次实现全国盈利，美团买菜在2022年实现盈亏均衡，朴朴超市全国超7成门店盈利。

那么，曾经被判死刑的前置仓，是如何挺过来的？

本文持有以下焦点概念：

1、前置仓证明白自身贸易模式的可行性。2022年，前置仓调解了策划方针，不再追求局限增长，优先担保盈利。企业通过撤城、优化客栈点位、淘汰单仓配送骑手等一系列降本增效的法子，都开始实现或靠近盈利。

2、实现盈利背后，前置仓正在逐渐成长为全品类电商。美团买菜、朴朴超市生鲜品类已不敷30%，叮咚买菜也向预制菜、百货物类拓展。品类开辟不只可以或许低落生鲜损耗，还能提高商品毛利、增加客单价。

3、前置仓已经成为是即时零售业态的抓手。与传统电商对比，受困于商品价值较高，即时零售只能从高时效商品入手。而前置仓优势品类正是生鲜，可当做全品类流量进口。恒久来看，对比聚合线下商家，前置仓更容易通过源头的局限化采购低落本钱，缩小和线上的价值差距。

-01-

前置仓打了个翻身仗

“堪比用再起号拉煤。”

这是被坑惨了的VC对前置仓做出的评价，意思是前置仓不只要自建本钱奋发的客栈，还要担保在30分钟内送达，极致的处事下卖的却是毛利极低的蔬菜瓜果。

这句话也点明白前置仓难盈利的焦点：有限的毛利，包围不了极高的处事本钱。

凭据德邦证券的测算，在前置仓模子下，企业在绝大部门品类中，都做到了源头直采，但最多把水果的毛利率提高到20%。但假如僵持30分钟送达的极致体验，纵然单仓日均单量做到1600单，企业的履约用度率也高出23%。而2022年美团买菜的单仓日均单量还逗留在1200单阁下。

由此可见，前置仓盈利对付单仓订单的局限要求很是高。已往前置仓竞争剧烈，企业不只面对同行间订单的竞争，也为了担保“快”的处事优势，在必然区域内设置了密度足够高的前置仓和骑手。因此，单仓订单局限可否到达盈利的方针要求，存在很大疑问。

盒马侯毅就在各个果真场所重复强调，前置仓“是不行能盈利的”。曾经的行业老大，明星企业逐日优鲜走资金链断裂一步，好像也做实了前置仓被裁减的运气。

但到了2023年头，环境有了转机。前置仓集团打了个翻身仗。

前置仓剩下的三个主要玩家都证明白盈利本领。叮咚买菜宣布2022年四季报，GAAP尺度下实现净利润4988万元，实现了上市以来的首次全面盈利。另据晚点报道，美团买菜在去年多个月份实现了毛利转正，如今整体已经实现了盈亏均衡。在更早的2022年尾，融易新媒体，朴朴超市也公布全国超7成门店盈利。

三家企业都实现了盈利本领，意味着前置仓的贸易模式已经跑通，企业不再面对保留问题。那为什么被判死刑的前置仓，突然活下来了呢？

-02-

从生鲜电商到全品类电商

从财报看，前置仓盈利得益于两个转变：业务方针从增长调解为盈利，企业定位由生鲜电商调解为全品类电商。

收缩业务，是已往一年前置仓的主旋律。2022年，叮咚买菜大幅裁撤二三线都市，直接将都市数量从37个压缩至27个。美团买菜也暂停了扩张打算，并对坪效低的仓做关停处理惩罚，用一年时间不绝低落前置仓的货品损耗。

在留下来的优势市场，前置仓也采纳多种方法降本增效，甚至是牺牲用户体验的方法。按照“有数DataVision”数据，叮咚买菜开始归并站点，淘汰骑手。单个站点骑手数量从20名骤减为7、8名，部门站点骑手的配送半径也从之前的3公里扩大至5、6公里。相应的部门区域配送时长由30分钟以内扩大到45分钟以上。

站点、骑手的优化直接浮现到履约用度上。2022年四季度，叮咚买菜履约用度较2021年同期淘汰了近三亿，同比下降16.4%，是四季度盈利4988万的焦点原因。

除了一味地淘汰仓位、人员，企业也采纳了效率更高的运营方法。放松了时间管控后，前置仓的面积在变大，从2022年开始，美团新拓展的客栈都是大仓（面积在800 平方米以上），对比以往的小仓（300 - 400 平方米），大仓可容纳约6000个SKU，是小仓的一倍。由于SKU更多，包围区域更广，大厂单量是小仓的2.5倍。

假如说，仓位、人员的调解低落了企业的本钱，那么由生鲜拓展到全品类则起到了增效的浸染。