特斯拉去年净赚850亿元 马斯克：中国竞争对手最……

　　 内地时间1月25日，特斯拉(TSLA，股价144.43美元，市值4525.67亿美元)发布2022年第四季度和2022年全年业绩。该公司2022年第四季度营收与净利润均创下了其有史以来的单季度新高。

　　特斯拉的业绩表示提振了投资者信心，停止发稿，特斯拉上涨9.29%，报157.85美元。

　　别的，据举世网援引路透社报道，当被问及特斯拉面对的竞争时，马斯克回应称，他尊重中国的汽车公司，称中国事世界上竞争最剧烈的市场。马斯克暗示，“他们事情时最尽力，也最智慧，因此我们揣摩，一些来自中国的公司最有大概仅次于特斯拉。”路透社报道称，马斯克没有点名任何中国制造商。路透社还总结称，马斯克的话是说，在电动汽车规模，中国企业最有大概成为世界第二。

　　报道称，马斯克也暗示，“我们的团队正在中国取得乐成。我认为我们实际上可以或许吸引到中国最优秀的人才。因此这种环境很大概会继承下去。”

　　本年估量交付180万辆

　　按照特斯拉最新的业绩陈诉，2022年第四季度总营收为243.18亿美元，与上年同期的177.19亿美元对比增长37%；归属于普通股股东的净利润为36.87亿美元，同比增长59%。两项业绩数据均再次创下汗青新高。

　　但特斯拉在2022年第四季度的策划现金流为32.78亿美元，同比下降29%，环比下降36%。汽车毛利率为25.9%，是已往五个季度以来的最低程度。

　　在交付方面，2022年第四季度，特斯拉全球出产高出43.97万辆汽车，交付高出40.53万辆汽车，创下新高，但仍稍低于华尔街此前所预期的42.9万辆交付量。

　　2022年全年，特斯拉实现营收814.62亿美元，同比增加51%；净利润125.56亿美元(约合人民币850亿元)，同比增加128%。在此期间，特斯拉全球共出产136.96万辆汽车，交付131.39万辆汽车。

　　从产能来看，特斯拉年产能已到达每年出产10万辆ModelS/ModelX，以及180万辆ModelY/Model3.详细来讲，上海工场的年产能已经高出75万辆Model3/ModelY；其位于加利福尼亚州弗里蒙特的第一家工场的年产能为10万辆ModelS/ModelX以及55万辆ModelY/Model3；得克萨斯州和柏林工场的年产能为25万辆ModelY。

　　此次特斯拉并未给出新的业绩指引，但其在陈诉中重申，将继承遵循2021年头开始提出的50%复合年增长率方针，尽快提高产量，估量2023年汽车交付量将到达180万辆。

　　在特斯拉的财报电话会上，一位阐明师询问公司首席执行官埃隆·马斯克，在特斯拉产能不绝晋升的环境下，为什么还守旧地给出180万辆的年产能方针。

　　马斯克暗示，只给出180万辆的产能方针，是因为特斯拉出产有大概受到疫情、自然灾害等因素的影响，假如2023年没有呈现大局限的供给链间断等问题，那么特斯拉的产量大概会到达200万辆汽车。

　　Cybertruck再度“跳票”

　　从去年年尾到本年年头，特斯拉在全球范畴内实施了贬价计策，中国、美国、欧洲等主要市场都有多次大幅度价值下调。

　　马斯克在财报电话会上必定了其“以价冲量”计谋的有效性。马斯克暗示：“本年到今朝为止的订单量与往年对比，到达了有史以来的最高，而且险些是产能的两倍。”

　　马斯克暗示，“我认为有许多人想购置特斯拉汽车但却承担不起，这些价值变革确实对普通消费者发生了影响”。

　　尽量今朝特斯拉超预期的表示安慰了一些投资者，但部门让他们的担心的因素仍然存在。

　　在此次电话会上，特斯拉首辆皮卡车型Cybertruck量产时间再度被推迟。马斯克提到，大概会在2023年夏季开始出产Cybertruck，不外真正的量产事情将于2024年开始。最初，特斯拉方面称Cybertruck将在2021年开始大局限出产，但厥后因疫情影响，该车型的量产时间几番延后。去年11月，特斯拉暗示Cybertruck会在2023年底开始量产。

　　为了增加投资者信心，马斯克透露，量产将在德州Gigafactory工场举办，公司已经开始安装Cybertruck组装所需的出产设备，包罗出产电动皮卡车身的铸件。特斯拉同时暗示，正在开拓一个新的车辆平台，更多细节将于3月份发布。

　　另外，融易新媒体，推特收购案也是影响特斯拉的重要因素之一。2022年，马斯克入主推特激发的各类争议让特斯拉的股价受到了明明攻击，特斯拉股价也在去年创下了汗青最大跌幅。

　　马斯克在财报电话会上就此亮相说，他在该平台上拥有约莫1.27亿粉丝，且还在不绝增长，“这表白我相当受接待，只是大概我不受某些人的接待。”他强调，“推特是敦促特斯拉需求增长的强大力大举量。”