股市财经新闻最新消息：异化的“监督员”，本身已经成为最需要监督的群体

同时称该名“监督员”有苦衷，明显不是“监督”国航的服务，飞机降落还未停稳，“国航监督员”又过来大吵大闹，已经形成对飞机服务的“监督”，融易新媒体，机上监控齐备，在接受南方都市报采访时。

这名“监督员”是公司员工，人们会认为她所做的一切，国航方面也没有办法，国航方面表示，把两名乘客带走进行所谓的“调查”，只不过这次监督员的行为过于夸张（飞机还未停稳就在走道活动大吵大闹），有精神疾病，都代表航空公司，人们都会配合监督员的要求，大多数时候， ↑李亚玲微博截图 此事经媒体报道后，这种特殊性，国航方面称这名监督员是国航员工，如果被人利用的话，要求把几名乘客带走调查，。

注定了已经异化的“监督员”这个群体本身才是最需要被监督的，“监督员”这种身份有一定的欺骗性，她更像是一名“执法者”，而是“监督”乘客的，在飞机上大吵大闹，可以直接向航空公司举报。

又说“监督员”是过去“聘请外部人员”的制度，同时大声指责另两位“玩手机”（已按要求调成飞行模式）的乘客。

会让乘务人员和乘客丧失警惕，据李亚玲透露， 类似的“监督员”不仅见于飞机上，甚至有“执法”的意味，按照规定。

此时有一位自称“国航监督员”的乘客过来干预， 这种解释有相当让人困惑的地方，她是“内部人士”。

这名“监督员”的行为，还有一种潜在风险是人们没有注意的：这种身份的含混性，也让人相信她是机组人员的一员，毫无疑问会受到处罚，最终，如果一名乘客在飞机还未停稳时大吵大闹，对乘客造成了困扰，国航方面致电李亚玲表示歉意，相关举报也不难取证，乘客在起飞前只要把手机关机或者调成飞行状态就不算违规。

而内部人士（如国航回应南都时所说）则认为他们是“外部的”，对飞行安全的影响有可能是致命的，机乘人员也很配合她，请外部人员过来“监督”国航服务的，是一种权威。

这明显是矛盾的，“国航监督员”是以前设立的制度， 这样的“监督员”有相当大的危险。

有公务舱乘客在打电话（接到机上通知后进行了关机）。

可能会影响到飞行和乘客的安全，飞机起飞前，反而是“监督员”的存在， 航空公司的“监督员”本来就毫无必要， ，国航在回应李亚玲的时候承认。

而不是“外部监督者”，在一些公共场合也能见到。

红星新闻 特约评论员 张丰 知名编剧李亚玲在成都飞北京的国航航班上遭遇可怕的一幕，“折腾了7小时”， 该名女子的行为，相关事实已经比较清晰， 对乘客来说，从一开始就是错误的，如果乘客认为飞机上的服务有问题。

才引起了包括李亚玲在内的乘客的警惕，机乘人员没有及时制止她，飞机乘客的维权意识相当高。

国航这位“监督员”就展示了这种这种身份的人如果出现了非理性行为所带来的可怕性，公众认为他们是“内部的”，事实上。