注册资本2000亿元,川藏铁路有限公司重磅落地。作为继青藏铁路之后“世界屋脊”通往内地的又一条大动脉,川藏铁路的建设一直备受关注,项目被列为国家“十三五”规划重点,总投资约2500亿元,计划于2026年建成。川藏铁路有限公司已于2020年1月10日正式成立,注册资本2000亿元,由中国国家铁路集团有限公司100%持股。
川藏铁路起止站点
川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,为中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一。
川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑,融易新媒体,分期分段建设运营;拉林段与成雅段于2014年12月开工建设;雅林段计划于2019年底开工建设。
川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,线路全长1838千米,设计速度160至200千米/小时。
川藏铁路车站站点
成雅段
川藏铁路成雅段车站由东向西依次为成都西站、温江站、羊马站、崇州站、大邑站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站、名山站和雅安站。 拉林段
川藏铁路拉林段新建车站34座,初期分别使用为贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎、林芝9座客货站以及扎其、沃卡、巴玉、热当、热米、下觉、卧龙、康莎8座会让站(站名待定)。泽当车站
泽当车站是拉林铁路第三个新建的客货两用车站,共设有5条到发线,基本站台一座、岛式中间站台一座、尽端式站台两座。
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