“中国制造”出海交出高分答卷 工业经济迎来首季“开门红”

　　暖阳下，停靠在天津港第一港埠有限公司码头装有542辆中国制造工程车辆的两艘货轮整装待发，即将驶向坦桑尼亚和南非;博世集团、可口可乐接连签约苏州，16个外资项目集中开工、投产;在促进消费政策支持下，多地家电卖场以旧换新订单量大幅增长……近日，全国各地一派“开工忙”“投产忙”“销售忙”的景象，制造业不负春光，以奋斗之姿狠抓开局。

　　与此相呼应，近日陆续发布的重磅经济数据，也预示中国工业经济增长强劲。3月份，我国制造业采购经理指数(PMI)升至50.8%，在连续5个月收缩后首次重返扩张区间，达到11个月以来最高水平。此后，国际投资银行高盛集团上调对中国今年经济展望。众多积极信号的释放，是我国制造业出口、消费、投资等情况持续改善，工业经济运行积极因素累积的必然结果。

　　“中国制造”出海交出高分答卷

　　4月上旬，在全国最大的民营造船基地、国家级出口基地江苏泰州，各家船企正在加紧进行生产施工。在江苏扬子鑫福造船有限公司的船坞内，14艘远洋运输船舶正在同时建造。目前公司在手出口订单39艘，约644万载重吨，生产计划排到了2028年。

　　“我们现在建造的17.5万方是世界上最大的LNG运输船。”扬子鑫福造船有限公司总经理助理刘银君介绍道。LNG运输船是世界造船工业皇冠上的明珠，原来主要遭韩国船企垄断。近年来，不断有中国船企攻克技术难关，拿到国际订单。

　　据了解，当前船舶订单正值集中交付期，第一季度我国船舶出口额同比大增113.1%，成为机电产业出口的新亮点。“这样的表现预示2024年机电出口将继续展现供应韧性，全年出口增长可期。”中国机电产品进出口商会新闻发言人高士旺告诉记者。

　　同样迎来“开门红”的，还有新能源汽车以及家电等优势产业，第一季度出口额分别增长23.8%和23.7%，共同支撑第一季度出口额5.74万亿元、增速4.9%，推动我国进出口规模历史同期首次突破10万亿元，助力制造业出口实现“开局稳”。

　　“今年以来，出口成为拉动车市销量增长的重要因素。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，在新能源汽车市场和出口市场，我国自主品牌均获得明显增量。其中，头部传统车企转型升级表现亮眼，比亚迪、奇瑞、吉利、长安等传统车企品牌份额提升明显。

　　事实上，“中国制造”出海，正从输出产品转变为输出服务和工业能力，实现“高质量出海”。TCL创始人、董事长李东生告诉记者，中国制造要通过更深度的全球化，把产业链供应链渗透到主要国家目标市场，建立起本土化经营能力，才能在全球竞争中争取到更多份额。

　　财经作家吴晓波走访多个东南亚国家后发现，中国制造企业向东南亚进军，与当年美日欧等国家和地区向发展中国家进行产业转移是完全不同的路径。“比如五菱进入东南亚，并不是将中国广西等地的生产线拆过去，而是在当地建设同样先进的生产线，智能化工厂完整引过去后，当地制造业的成长速度会快很多。”他说道。

　　记者注意到，越来越多中小企业积极布局“出海”，它们不仅是受链主企业拉动，也有看准机遇及时调整产品策略，在各自的领域抓住全球化机遇。

　　目前，全球能够生产、制造以酚醛树脂为主要材料的台球的企业只有两家，一家在欧洲，另一家就是位于中国江苏的欣颍新材料集团，全球市占率已过半。以台球为原点，欣颍新材料不断丰富产品品类，延伸到球杆、球桌、配件等。“全世界的运动人口对我们来说是很大的机会。”该集团财务总裁钟大正说道。三年前，欣颍新材料就着手在全球设立办事处，截至目前，公司的订单已经排到2026年之后，全球供应商已达400家。

　　“以旧换新”拉动消费升温

　　近日，小米首款新能源汽车上市，搅动国内新能源汽车市场“一池春水”，全国的小米之家线下店几乎成了网红打卡点。有店员坦言，试驾排到凌晨是常态，“从来没见过这么多人”。

　　稳定汽车消费是稳定大宗消费的核心之一。中国汽车工业协会最新数据显示，今年第一季度，我国汽车销量672万辆，同比增长10.6%。其中，新能源汽车销量209万辆，同比增长31.8%。“新款车型不断以令人惊叹的高科技配置与极具吸引力的价格，持续刷新消费者的感知。”受访专家告诉记者。