8月2日,恩黔高速全线10座ETC门架吊装完成。8月3日,利万高速鄂渝省界收费站部分物理设施开始拆除。8月5日,麻武高速全线16座ETC门架吊装完成……今天从省高管局了解到,融易新媒体,我省取消高速公路省界站工程建设加速推进。
在恩黔高速上,工人们抢工期、抓进度,在路面温度高达四五十度的高温下,仅用13天时间,便完成该路段10座ETC门架安装任务,成为全省首个完成ETC门架吊装任务的路段。
在麻武高速上,路段经营单位、施工单位协同作战,不断探索新战法新工艺,以平均每天吊装2座ETC门架的速度推进工程建设,单座ETC门架吊装时间由8分钟缩短到4分钟,交通管控时间由20分钟缩短到5分钟,实现一次吊装精准到位。
在利万高速鄂渝省界站拆除现场,施工人员正在紧张有序的进行主线收费站部分物理设施的拆除工作,此次正线拆除工程采用机械拆除为主、人工拆除为辅的方式进行施工。
自7月11日“撤站”工程建设开工以来,工程项目代建、路段经营单位、路政、高警、施工等单位通力合作,挂图作战,倒排工期,优化施工工艺,强化施工现场管控,简化施工审批程序、缩短审批时限,把好质量关、安全关、进度关,为打赢取消高速公路省界收费站攻坚战奠定基础。
截至8月6日,完成ETC门架基础开挖893处,占总工程量的87.55%;ETC门架吊装342个,占总工程量的33.53%;ETC专用车道改造开工8条,ETC/MTC混合车道改造开工5条;入口称重设备开工63套,完成25套。
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