雷军造车600天，小米再陷低谷

　　雷军公布造车600天后，小米再次陷入低谷期。

　　克日，小米宣布的2022年第三季度财报拉响了业绩警报：本季度小米团体总营收705亿元，同比下滑9.7%;经调解净利润为21.2亿元，同比大幅下滑59.1%。总收入和利润同比下滑之外，小米营收布局中的各个业务板块，均处于同比下滑的状态：

　　小米智妙手机业务收入425亿元，同比下滑11.1%;IoT与糊口消费产物收入191亿元，同比下滑9%;互联网处事收入71亿元，同比下滑3.7%;其他收入18亿元，同比淘汰6.6%。声势浩荡的造车举动，还未能给小米带来任何收入，依然处在一个纯支出的阶段。第三季度，智能电动汽车等创新业务用度8.29亿元。

　　来历：第三方研究机构

　　整体业绩下滑，再加上本年经济放和缓疫情等不不变因素，小米当下的日子并欠好过。尤其是小米地址的智妙手机行业，更是北风砭骨。

　　市场调研机构Canalys的数据显示，2022年第三季度全球智妙手机出货量同比下降9%，出货量全球前三的厂商仅有苹果实现了同比增长，排在第一的三星和第三的小米均同比下降8%。然而，在根基盘受到影响的环境下，小米尚有手机冲高端和造车两大计谋任务有待完成。

　　本年是雷军开办小米的第12年，但这并不是小米第一次陷入低谷期。这种感受，雷军似曾领会。

　　2016年，开办小米6年后，雷军遭遇第一道坎，手机出货量在经验了持续数年的高速增长后首次呈现下滑。从小米手机销量这11年增长的曲线上可以看出，2016年成为小米公司成长的一个缺口。那一年，小米手机出货量仅为5542万台，同比2015年6655万台，少了1113万台。

　　来历：第三方研究机构

　　雷军在《小米创业思考》一书中回想：“前五年小米生长得太快，导致了我们在心态上呈现了膨胀，包罗我在内，对形势都发生了错误的误判，加上我们积聚了大量的问题，打点体系又跟不上，导致小米模式在许多处所呈现了行动变形。”那一次危机，雷军通过重塑供给链和渠道，顺利渡过了。

　　去年3月，在公布造车时，雷军道出了小米的底气：“我们有钱，有研发团队，有全球智能生态，我们幸亏起。”其时，雷军估量10年将向造车投资100亿美元。而小米其时拥有1080亿元的现金储蓄，在雷军看来，这足以支撑其介入这场军备比赛。

　　第三季度财报显示，停止9月30日，小米团体现金资源为943亿元。造车大任在前，研发投入势必必要不绝增加。陪伴着外部不确定因素增加，小米的根基盘如何撑起造车的想象力，小米如何打造本身的韧性和内力，是雷军当下的挑战。

　　来历：小米勾当截图

　　高端化困难

　　在小米的三大业务中，占营收比高达60%的智妙手机业务，营收同比下滑最为明明。

　　更值得一提的是，在营收下降的同时，智妙手机毛利率也从12.8%下降到8.9%。受此影响，小米的整体毛利率从去年同期的18.3%下降到16.6%。毛利率的下降，与小米这两年攻击高端的计谋好像不匹配。

　　2022年春节后，小米内部第一个重要集会会议就是关于团体计谋的接头会。在这次集会会议上，小米正式明晰：高端之路是小米生长的必由之路，也是小米成长的存亡之战，小米会刚强不移地执行高端化计谋。同时，小米明了了高端化计谋方针：小米手机和体验要全面临标iPhone，三年内拿下国产高端手机市场份额第一。

　　2019年，红米从小米独立出来，改名为“Redmi”，成为小米品牌正式向高端靠拢的重要节点。至此，小米开始“小米+Redmi”双品牌成长计策，Redmi认真延续已往“小米”品牌极致性价比的蹊径，小米品牌则需要冲破价值束缚，攻击高端市场。

　　高端市场在财政视角的重要性显而易见，手机业务的毛利润=出货量×ASP(平均单机售价)×毛利率。因此，高端就意味着更多的收入和利润，也意味着更高的品牌代价和成本市场估值。作为高端旗舰手机产物线，数字系列是小米攻击高端市场的重要棋子。

　　2020年2月13日，被称为“小米十年之作”的小米10宣布，成为小米第一部攻击高端的手机。2021年12月，在小米12系列宣布会现场，雷军意气风发地提出两个小方针：三年内小米手机销量登顶全球第一;小米正式对标苹果，在将来一段时间里一步一步逾越苹果。