上海超级工厂被指“血汗工厂”背后：特斯拉50万年交付目标压顶(2)

　　而在特斯拉中国与品玩“掐架”的同时，特斯拉还在为刷新新的年销量目标而冲刺。据了解，特斯拉2020年的销量目标是50万辆。相关数据显示，2020年前三季度特斯拉累计共交付31.84万辆。特斯拉只需要在第四季度交付18.1万辆汽车即可完成目标。不过，在特斯拉目前的季度交付历史上，14万辆则是最高纪录。

　　马斯克在上述给全员的邮件中还表示：“为实现年销目标，在2020年最后几天里特斯拉不能指望PDI(交车前检查)效率，要用更多的人手来增加产能。”

　　马斯克的表态也引来外界的质疑。在乘联会秘书长崔东树看来：“虽然今年特斯拉完成销量目标确实有一定的压力，但是估计其在中国市场、北美市场以及欧洲市场都有较强的突破，而且中国市场产能的释放，应该可以拉动它到接近50万辆的规模。”

　　诚然，作为特斯拉全球重要布局的重中之重，中国市场的表现尤为重要。浦银国际研报指出：“中国希望通过特斯拉带动中国新能源汽车供应链的发展。而特斯拉也借助中国的制造能力和蓬勃发展的新能源汽车市场快速发展。特斯拉2020年前10个月在中国市场累计销售9.2万辆汽车，占到中国新能源汽车12%的份额。”

　　乘联会数据显示，11月国产特斯拉Model 3销量为21604辆，同比增长77.91%，此为Model 3的销量首次超过2万辆，并刷新了特斯拉在中国市场的单月销量最高纪录。

　　经与品玩隔空互怼后，融易新媒体，风波下的上海工厂现状如何？12月28日晚6时许，《中国经营报》记者来到特斯拉超级工厂，灯火通明的工厂仍在显示这家工厂的繁忙。站在特斯拉的大门外，可见不时有载着工人的大巴车从工厂内驶出。门口的保安告诉记者：“工人现在上下班都由工厂的大巴接送，附近的公交车路过也不会停，因为没人坐。”

　　而除去载人的大巴驶出外，每隔几分钟，便有装载国产Model 3的货车驶出。工厂附近的一位居民向记者抱怨道：“特斯拉工厂每天进出的车辆太多了，运输汽车的，还有运输零部件的物流车，这边的路面都不平整了。”

　　但记者也注意到，原本在特斯拉1号门前的百米夜市小吃街，现在也不见踪影，原本热闹的马路回归冷清。特斯拉工厂保安向记者透露：“就这两天被城管清理走了。”

　　沿着夜市小吃街向南走，便是特斯拉的二期工程现场。有保安向记者表示：“目前工厂的二期项目已经基本建好了，现在在安装设备，要准备建三期项目了。”

　　据了解，2020年，特斯拉上海工厂的规划产能是15万辆。二期工厂的建成，将会使得特斯拉上海工厂的产能得到提高。此前36氪便从多位行业人士处获悉，2021年，特斯拉上海超级工厂计划生产约55万辆汽车，包括30万辆Model 3车型、25万辆Model Y。

　　万联证券有研报指出：“特斯拉上海工厂Model Y开始量产，预计明年初有望交付，作为中型纯电动SUV，预计将如Model 3一样成为爆款。”