赛麟汽车近况：数十亿国资投入如今却掏不起水电费？(2)

　　在这场打着“全球超跑规范”旗号的宣布会上，赛麟汽车却向公家推出了一款名为“迈迈”的微型电动车，从尺寸、巡航、动力等各方面来看，都与超跑不沾边，更像是穿梭于大街小巷的“老头乐”。

　　光鲜的比拟也呈此刻了赛麟汽车位于如皋市的两个公司身上。

　　先看赛麟工场，现场除了鸟啼声，空无一人的厂区分外沉寂。据内地媒体此前报道，赛麟工场项目总投资局限为178亿元，个中第一期投资60亿元，占地面积958亩，建树面积达23万平方米。

　　赛麟工场内大抵可以分为冲压、焊装、涂装、总装、交验等车间，办公楼、食堂、试车场等相关设施也一应俱全。

　　从现场设备来看，赛麟工场的自动化程度较高，且大部门已完成安装。

　　整个流水线回收了高速滚床，车间与车间之间建有连廊；焊装车间内，百余台KUKA(库卡)机器手臂悄悄耸立的场景蔚为壮观；总装车间内，流水线上充满可升降的电动自行吊具，数台AVG停放一旁。

焊装车间内林立的KUKA机器手臂 拍摄：周健

　　总装车间的一角，停放有两辆贴有伪装纸的SUV，疑似赛麟汽车的“迈客”车型。从车窗看进去，内饰齐全，旋钮式档位和中控大屏幕颇为吸引人。

　　奇怪的是，一辆全新的福特探险者停放在一旁，个中控和前保险被整体拆下，不知所踪。

总装车间一角 拍摄：周健

　　涂装车间现场遗留的一份涂装车间设备问题清单显示，部门问题在2019年11月获得办理并形成闭环。同时，调试打算表上，电泳、前处理惩罚的调试打算从2019年12月23日开始，于2020年2月29日完成。

涂装车间调试打算表 拍摄：周健

　　这工场毕竟何时停工的？现场一个细节可以侧面说明。

　　在焊装车间的打点看板上标注显示，该车间6月份共有16名员工出勤，个中15人出勤记录停止6月16日，也就是南通中院查封的同一天。

　　或者是分开慌忙，饮水杯等员工私人物品还整齐摆放在桌子上，旁边放着一叠打印好的微信公家号文章。

员工遗留在现场的水杯、纸质质料等 拍摄：周健

　　有些车间已进入调试阶段，可有些车间却还没动工。上证报记者发明，在厂区内尚有一块被蓝色铁皮围住的施工区域。

　　据施工铭牌，此处为赛麟汽车动员机曲轴项目，该项目引起美国赛麟公司自主研发的整套动员机及零部件技能，原打算在2018年10月正式动工，建树周期10个月，于2019年8月建成投产。

无明明希望的动员机曲轴项目 拍摄：周健

　　然而，今朝该项目内已杂草丛生，近乎人高，若不细看，很难发明被杂草遮蔽的地基和钢筋。

　　迈迈资质属于“青年汽车”？

　　赛麟工场在调试阶段就被查封了，那厂房旁边停放的近千辆“迈迈”从何而来？谜底是：迈迈工场。

　　不外，和赛麟工场的现代化和自动化比起来，迈迈工场险些是个“手事情坊”。

　　不大的厂区内分列着6间难言高峻上的车间，个中，两间是“迈迈”的出产车间，两间是用于存放车身、零部件的客栈，别的两间只建成了钢布局，内部照旧一片散乱。

　　按照公司此前披露，赛麟汽车独一在售的一款车型名为“迈迈”。这是一款NEDC尺度下最大续航里程可达305千米的A00级电动车，赛麟汽车称其为“都市电动小跑车”。

　　可只要看到实车便知，迈迈更像是一台“老头乐”。

　　这也就不难领略，为何赛麟工场仍在调试，而迈迈工场像个手事情坊，却能产出近千辆汽车，究竟，“老头乐”压根不需要现代化的汽车流水线。