碰撞数据失窃背后：本田皓影中保研测试有无猫腻？

　　在广汽本田皓影测试后果现身网络一天后，6月20日，中保研汽车技能研究试验中心(北京)有限公司(以下称中保研(北京))在中国保险汽车安全指数(C-IASI)网站宣布声明称“数据被盗”，而与此同时，相关测试后果链接也不见踪影。这一现象遭到了业表里质疑。

　　意外的测试功效

　　2019年12月，C-IASI曾测试上汽公共明星车型帕萨特，最终后果为合伙品牌中垫底。C-IASI也因将一代“神车”帕萨特拉下神坛在海内名声大噪。

　　进入2020年，C-IASI继承对市场热门车型展开测试。C-IASI测试既有抽选车型也有自主申请车型，皓影为前者。

　　据测试通告，2020年4月28日至6月10日，C-IASI北京、重庆测试评价部完成了本田皓影2020款 240TURBO CVT精英版、本田皓影2020款 240TURBO CVT豪华版全部项目标试验测试事情。

　　6月12日，C-IASI在官方微博宣布了皓影的测试视频。视频中，皓影颠末正面25%偏置碰撞测试后A柱、B柱都呈现变形。有网友暗示：“这下跟帕萨特差不多了。”

皓影测试视频截图

　　2019年12月，帕萨特在C-IASI的测试中同样呈现A柱变形等问题，后果在所有合伙品牌和自主品牌中垫底，自此销量不绝下跌。

　　在C-IASI测试中失利后，帕萨特申请了中国新车评价规程C-NCAP测试以期从头赢得市场信任。不外业界普遍认为，C-NCAP的碰撞尺度相对较低，并不具有说服力。好比，C-IASI采纳的是正面25%偏置碰撞试验，融易资讯网（www.ironge.com.cn），而C-NCAP回收的是正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。

　　值得一提的是，在发布C-IASI测试功效前一个月，皓影刚在C-NCAP测试中得到了五星安全评价，以92.2的分数夺得第一，尾随其后的为帕萨特。

　　合法网友揣摩皓影是否将重演帕萨特的脚本时，一份C-IASI的评测功效却让网友“大喊意外”。

　　据多家媒体报道，6月19日，C-IASI在官方网站宣布了皓影的碰撞测试功效。据网传图片，皓影在正面25%偏置碰撞项目中，得到了A(精采)后果，车内乘员安全指数也为G(优秀)。

　　“数据被盗”背后存股权争议

　　C-IASI对皓影的评测功效显然难以服众。更意想不到的是，后果宣布越日(6月20日)，上述测试功效竟不见踪影。

　　随后，中保研(北京)宣布声明指出：“此前传出的皓影测试数据非官方宣布，C-IASI发明包罗皓影安全测试数据在内的部门数据被盗，已就此报案。”

中保研(北京)声明截图

　　中保研(北京)暗示，将对官网举办安全查抄和相关数据校验，择日发布皓影等车型测试功效。

　　停止发稿，C-IASI未表白网传测试后果是否真实。广汽本田回覆媒体称，在最终功效出来前不作回应。

　　汽车行业阐明师张翔指出，今朝来看，皓影在碰撞后车门变形较量大，侧面碰撞的后果应较差，对乘员安全也会有影响，但其测试功效不能仅从视频来评价。“因为测试后果不只要看车型的变革，还要看乘员的损伤水平，这个要参考乘员身上传感器的数据。因此只能以官方宣布的功效为准。”

　　这一“罗生门”事件中，尚有外界对广汽本田与中保研股权干系的质疑。

　　天眼查显示，C-IASI由中国保险行业协会于2015年3月牵头提倡，由中国汽车工程研究院股份有限公司和中保研汽车技能研究院有限公司配合拟定，由人保财险、平安财险、太保财险等业内前八家工业保险公司配合出资。

　　多层间接持股干系，将广汽本田母公司广汽团体与中保研接洽在一起。天眼查显示，广汽团体旗下众诚汽车保险股份公司参股设立了上海保险生意业务所股份有限公司。而上海保险生意业务所参股的人保财险、平安财险、太保财险等海内知名大保险公司，皆为中保研的提倡股东。

　　另外，广汽团体持有国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司5.56%的股权，而该公司同时持有中国汽车工程研究院股份有限公司5.56%的股权，这层干系亦指向中保研。

　　针对“数据被盗”的声明，业表里疑问重重。张翔认为，这件事确实有些蹊跷。

　　“广汽本田和中保研方面的干系不得而知，但对汽车品牌来说，测试后果是一件很严肃的工作，尤其是在安全机能方面。假如后果呈现争议，会影响消费者的信任度，车企的规复本钱也出格大。”张翔说。

　　对付此事希望及本田皓影的最终测试功效，中新经纬客户端也将继承存眷。